• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bodemplaat Calibra/Calibra turbo

C

CarloAstra

Post weinig
Ik heb nu een normale calibra gekocht. Maar nu heb ik van mijn oude auto nog een c20let over, die omgebouwd was naar FWD. Maar was nou eigenlijk benieuwd of de bodemplaat van calibra turbo hetzelfde is?

dus kan je er gewoon een 4x4 van maken zonder steunen erop te lassen ed?

en kan zo het achterdiff eronder gehangen worden?



alvast bedankt
 
De bodemplaat zit behoorlijk wat verschil in hoor, Achterwielophanging is wel redelijk hetzelfde dus je diff past er zo onder. Aandijfas aansluiting op je naaf past ook niet
 
waar zit het verschil in dan ? daar ben ik wel benieuwd naar. en dat van die naven dat kan wel kloppen omdat je natuurlijk 5 gaats naven achterop moet hebben.
 
de tunnel waar de achterste aandrijfas in moet zit niet in een gewone calibra

kijk maar voor de bestuurders stoel zit een bult deze zit niet in de gewone
 
ok wist dat er met die tunnel wat anders was maar wilde het zeker weten, maar die bult die zal wel voor de uitlaat zijn denk ik
 
origineel gepost door kadett4x4

origineel gepost door a-manta-turbo

de tunnel waar de achterste aandrijfas in moet zit niet in een gewone calibra

kijk maar voor de bestuurders stoel zit een bult deze zit niet in de gewone



:hmmz:hmmz:hmmzdie''bult'' zat in mijn calibra 2.0 8v van 93 ook hoor.



groeten.





Als dat geen 4x4 is/was hebben ze deze vast op maandag ochtend gebouwd:P
 
het is niet helemaal hetzelfde, maar mijn oude vectra 2000 was ook voor bereid op 4wd, was duidelijk te zien onder de auto. en aangezien de bodemplaat hetzelfde is? maar aan de andere kant zijn de gewone vectra's niet zo uitgevoerd. uh, hier heb je dus niets aan:D
 
Ik heb ook altijd ooit een c20ne calibra gezien, waar een bult in de bodem zat. Dus het is helemaal niet zo raar dat er sommige rondrijden, met een 4x4 bodemplaat.
 
Waarom haal je niet gewoon een 4x4 wagen dan carlo.

Nu wil je het helemaal om gaan bouwen etc..

Het bespaart je denk zowel tijd, geld en ergenis..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven