• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bokken / stoten bij laag toerental deellast

Goedemorgen allen,



Ok daar gaan we....



Opel omega B uit 2002 2.2 liter 2.2XE motor

Huidige km stand 255k

brandstof benzine + lpg met gas injectoren die er boven op zitten.



Paar maanden terug begon de auto te bokken bij compleet koude motor. Dit doet ie dan wanneer je net genoeg gas geeft om hem op snelheid te houden. Trek je door dan merk je het niet.

Pas wanneer je ongeveer 5 km gereden hebt word het minder. als je ongeveer 15 km hebt gereden is het helemaal weg.



Distributie was aan de beurt dus die heb ik laten vervangen incl waterpomp etc.

Een maand later begon ik koelwater te verliezen..

Veel druk op het koelwater systeem totdat ik de motor niet meer kon starten omdat ik hem niet meer rond kreeg.

Bleek lekke kop.



Koppakking laten vervangen incl vlakken nieuwe klepzetels en seals. ( duur grapje )



Maar nu bokt ie nog steeds wanneer hij koud is, als hij warm is dan heb je nergens last van.

Wat kan dit zijn.



Bogies zijn vervangen.

heb de lmm afgekoppeld en gereden = zelfde verhaal bokken wanneer koud.

egr losgehaald = geen verschil.

egr schoongemaakt = geen verschil.

Gasklephuis schoongemaakt = geen verschil

Loopt goed stationair

trekt ook goed op.



Kortom in de laatste 3 maanden heb ik er bijna 2000 euro aan gespendeerd en zit nog steeds met dit probleem.



Heeft iemand een idee. Sorry voor mijn niet mooi verhaal wijze van schrijven maar probeer jullie zoveel mogelijk info te geven om tot een oplossing te komen.



Met vriendelijke groet,

Dennis Camps.



PS degene die de oplossing aandraagt doe ik een krat bier.
 
Ik heb deze klachten wel vaker gehoord,en in die gevallen lag het aan de electronische gasklep,ik verkoop heel veel omega onderdelen en de gasklep is een topper.

Gr B
 
Klinkt idd als een carterventilatie. Deze gaat vaak dicht zitten.



Oplossing is schoonmaken en het gaatje in het gasklep huis iets opboren 1mm geloof ik.
 
Terug
Naar boven