Beste kenners..
Jaren geleden heb ik mijn Manta B1 1.9N van delco ontsteking omgebouwd naar een elektronische (Hotspark?) van de Bosch versie
Dus een compleet andere verdeelas (Bosch) erin gezet en de set ingebouwd..
1e probleem : de standaard bosch verdeelkap (1235 522 196 850) zat scheef t.o.v. de klemmetjes???
Bijna zo ver dat ik het sleufje voor het nokje uit heb gevijld zodat de kap wel bleef zitten (schoot soms los)
Ontsteking daarna afgesteld en werkte goed .... tot +_ 3000 rpm daarna was het op ....
Nu heb ik het Nr van de bosch kap nagezocht en dat moet de goede zijn..
Nu twijfel ik eigenlijk aan de complete verdeleras aangezien de standaard Bosch verdeelkap hier dus niet goed op past
Of heeft iemand een ander idee waarom deze motor stopt met trekken boven de 3000 rpm (eerder met de originele Delco nooit problemen mee gehad)
Jaren geleden heb ik mijn Manta B1 1.9N van delco ontsteking omgebouwd naar een elektronische (Hotspark?) van de Bosch versie
Dus een compleet andere verdeelas (Bosch) erin gezet en de set ingebouwd..
1e probleem : de standaard bosch verdeelkap (1235 522 196 850) zat scheef t.o.v. de klemmetjes???
Bijna zo ver dat ik het sleufje voor het nokje uit heb gevijld zodat de kap wel bleef zitten (schoot soms los)
Ontsteking daarna afgesteld en werkte goed .... tot +_ 3000 rpm daarna was het op ....
Nu heb ik het Nr van de bosch kap nagezocht en dat moet de goede zijn..
Nu twijfel ik eigenlijk aan de complete verdeleras aangezien de standaard Bosch verdeelkap hier dus niet goed op past
Of heeft iemand een ander idee waarom deze motor stopt met trekken boven de 3000 rpm (eerder met de originele Delco nooit problemen mee gehad)