-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
bougies korte/lange schacht en LPG
- Topic starter paulko
- Startdatum
postbusmanta
Post vaak
In een CIH-motor zitten altijd korteschacht-bougies.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
postbusmanta
Post vaak
In een CIH-motor zitten altijd korteschacht-bougies.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
dat laatste... die bougies...
ik geloof er niet in.
ze zouden beter tegen de hitte kunnen en zuiniger zijn... :hmmz
rij al paar jaar op gewone bougies.. denk bosch
6 voor nog geen 3 tientjes
vervang ze dan een keer eerder... dan heb je er 12 voor 6 tientjes,
jou prijs is 6x20 is 12 tientjes.
nee voordeliger is het vast niet.
ik geloof er niet in.
ze zouden beter tegen de hitte kunnen en zuiniger zijn... :hmmz
rij al paar jaar op gewone bougies.. denk bosch
6 voor nog geen 3 tientjes
vervang ze dan een keer eerder... dan heb je er 12 voor 6 tientjes,
jou prijs is 6x20 is 12 tientjes.
nee voordeliger is het vast niet.
dat laatste... die bougies...
ik geloof er niet in.
ze zouden beter tegen de hitte kunnen en zuiniger zijn... :hmmz
rij al paar jaar op gewone bougies.. denk bosch
6 voor nog geen 3 tientjes
vervang ze dan een keer eerder... dan heb je er 12 voor 6 tientjes,
jou prijs is 6x20 is 12 tientjes.
nee voordeliger is het vast niet.
ik geloof er niet in.
ze zouden beter tegen de hitte kunnen en zuiniger zijn... :hmmz
rij al paar jaar op gewone bougies.. denk bosch
6 voor nog geen 3 tientjes
vervang ze dan een keer eerder... dan heb je er 12 voor 6 tientjes,
jou prijs is 6x20 is 12 tientjes.
nee voordeliger is het vast niet.
hans-rekord-e
Post weinig
ik rijd ook gewoon met de standaard bougies in een 1.8s OHC op lpg , heb wel gehoord dat bougies van NGK "beter" zouden zijn voor lpg , maar zo lang ik op gas rijd heb ik nooit speciale bougies daarvoor gekocht. Gewoon wissselen bij enige twijfel , zo duur zijn de standaard bougies niet
hans-rekord-e
Post weinig
ik rijd ook gewoon met de standaard bougies in een 1.8s OHC op lpg , heb wel gehoord dat bougies van NGK "beter" zouden zijn voor lpg , maar zo lang ik op gas rijd heb ik nooit speciale bougies daarvoor gekocht. Gewoon wissselen bij enige twijfel , zo duur zijn de standaard bougies niet
[rquote=1875473&tid=143249&author=postbusmanta]In een CIH-motor zitten altijd korteschacht-bougies.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
[/rquote]
Das niet waar, in de 1600S de oude type zaten bougies met langeschacht oftewel de NGK BP6ES.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
[/rquote]
Das niet waar, in de 1600S de oude type zaten bougies met langeschacht oftewel de NGK BP6ES.
[rquote=1875473&tid=143249&author=postbusmanta]In een CIH-motor zitten altijd korteschacht-bougies.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
[/rquote]
Das niet waar, in de 1600S de oude type zaten bougies met langeschacht oftewel de NGK BP6ES.
Geen lange gebruiken!
Het antwoord op je andere vraag laat ik even aan anderen over.
[/rquote]
Das niet waar, in de 1600S de oude type zaten bougies met langeschacht oftewel de NGK BP6ES.