• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandstof catchtank

M

Manta-aero

Post vaak
Heren,



Waar moet ik op letten bij de aanschaf van een brandstof catchtank. Ik wil de brandstof toevoer van mijn Manta wel een beetje gewaarborgd hebben uiteraard. Wat is een beetje een noodzakelijke inhoud? Ik zie ze van 1 liter, maar ook van 3 liter. Je kan zeggen, het is maar net hoelang de bocht duurt ;) En bestaan ze ook met een vlotter of is dat echt onzin? Materiaal/vorm is uiteraard een kwestie van smaak/gewicht/ruimte.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven