• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

brandstofdruk regelaar 20seh / c20ne

custom

Post vaak
Mogguh..



Een half jaar terug stond ik langs de snelweg en de D deed het niet meer, thuis gekomen.. brandstofdrukregelaar vervangen.. en hij werkte weer prima.. Nu afgelopen weekend, zelfde verhaal.. ik rook al een dag of 2 wat benzinelucht bij de auto.. dus had al de slang van de aanvoer en retour vervangen. en de volgende dag nog steeds wat benzinelucht.. en wederom op de snelweg na een snelle bocht... stil komen te staan, afgesleept en de benzinedruk regelaar vervangen.. en loopt weer als een zonnetje, zonder benzinelucht deze keer.!



Hoe kan zo een drukregelaar kapot gaan.. en dan zeker 2 keer in een half jaar tijd, met 600km totala gereden.
 
Terug
Naar boven