• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

brandstofdruk te laag?

lenn0

Post weleens wat
Ik heb een c20xe met chip op maat maar deze blijft schraal klinken vanaf 4500 a 5000 toeren. Ik denk dat hij te arm loopt bovenin.



Alles is al nagelopen alleen het blijkt dat de brandstofdrukregelaar een 2.5 bar is, ecu is trouwens een GL.



Dit is denk ik het probleem? En kan ik nu beter gewoon een originele 3.0 bar regelaar nemen of zelfs een 3.5 of instelbare?



Zo ja, als iemand nog wat heeft zodat ik het verschil eens kan proberen, heel graag.
 
Terug
Naar boven