Brandstofdruk Z18XE

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

rinus747

Post weleens wat

5 nov 2015

Om mijn hardnekkig P130 probleem op te lossen ban ik ALLES maar eens aan het controleren, ook de dingen waar ik nog nooit naar gekeken gehad.

Op dat glimmende railtje bij de brandstofinjectie zat een meetventiel, dus heb ik maar eens een verloopstukje gemaakt om met de manometer die ik ook voor bandendruk gebruik eens te meten.

Ik meet 3.9 atm, maar dat is ook bijna het einde van de schaal dus misschien niet zo heel betrouwbaar.

Wat hoort die druk trouwens te zijn bij een Z18XE? En let het erg nauw of is het een brede range? Wie kan er my een waarde geven voor min, max en typisch?