• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

brandstofdrukregelaar 3.3 x20xev blok

marijnl1988

Post veel
is het moeilijk om de injetorrail te vervangen ???

ik heb namelijk een nieuwe gekocht met een 3.3 bar brandstodrukregelaar voor mijn x20xev blok uit een astra g

ik heb dit namelijk nog nooit gedaan iemand tips ???

kan dit ook gewoon overgeplaats worden terwijl ik verder alles origineel heb???

zal mijn moter beter gaan lopen of gewoon zoals altijd of merk ik er wel iets van ???



536169_449101245119872_100000600021965_1570437_1502310893_n.jpg
 
het is dat je al een nieuwe rail heb gekocht.



ik heb op me z20let een regelbare brandstofdrukregelaar, met aangepaste retourleiding.

en dat leek me makkelijker dan een hele nieuwe rail erop :P
 
@dion87 wrote:het is dat je al een nieuwe rail heb gekocht.



ik heb op me z20let een regelbare brandstofdrukregelaar, met aangepaste retourleiding.

en dat leek me makkelijker dan een hele nieuwe rail erop :P



ja klopt rail was goedkoop vond ik 12.50

dan heb ik die ook gelijk nieuw he...

is dit veel werk dan deze rail vervangen ??

leek mij wel makkelijk tot gewoon normaal klein klusje...

ik kreeg alleen mee dat dit beter voor de motor is niet dat hij er sneller door word

klopt dit of is dat niet zo ik heb hier namelijk geen verstand van...
 
Terug
Naar boven