Brandstofpomp Manta B GSI !!OPGELOST!!

[D-gek]

Ik probeerde laatst mijn Manta te starten..helaas zonder succes.

De motor ging wel gewoon rond maar sloeg niet aan,terwijl hij daarvoor wel

gewoon starte na 2 weken stilstand, nu denk ik zelf dat

de pomp defect is. Kun je zo'n pomp zelf weer aan de praat krijgen?

Of kan ik maar beter meteen een nieuwe gaan halen (à ±€140)?

 

[H-400]

Kan ook je brandstofrelais zijn, die zit op je rechtse binnenspatbord .

Je kan je brandstofpomp ook direct aansturen met een draadje via de zekeringskast.

Als je wilt toon ik morgen een foto van de opstelling,

grtjs.

 

[H-400]

Kan ook je brandstofrelais zijn, die zit op je rechtse binnenspatbord .

Je kan je brandstofpomp ook direct aansturen met een draadje via de zekeringskast.

Als je wilt toon ik morgen een foto van de opstelling,

grtjs.

 

[Ghanz]

pomp kun je testen...



even draad vanaf pomp naar + van de accu

en dan moet hij draaien.



op de pomp de blauwe draad losnemen, en dat contact dan aan je losse draad verbinden





doet de pomp het dan niet...

kun je ook nog de massa testen,

even doormeten met meter.



is dit alles te gek...

dan een nieuwe halen en afwachten.



doet hij het dan nog niet... dan of massa of relais defect

 

[Ghanz]

pomp kun je testen...



even draad vanaf pomp naar + van de accu

en dan moet hij draaien.



op de pomp de blauwe draad losnemen, en dat contact dan aan je losse draad verbinden





doet de pomp het dan niet...

kun je ook nog de massa testen,

even doormeten met meter.



is dit alles te gek...

dan een nieuwe halen en afwachten.



doet hij het dan nog niet... dan of massa of relais defect

 

[D-gek]

Oké..weer iets geleerd :hmmz ben tot nu toe enkel de D-Kadettjes gewend.

De Manta opent een compleet nieuwe wereld voor me toch maar eens

een vraagbaak zien te ritselen, bedankt voor de vlotte reactie's :thumbup

 

[D-gek]

Oké..weer iets geleerd :hmmz ben tot nu toe enkel de D-Kadettjes gewend.

De Manta opent een compleet nieuwe wereld voor me toch maar eens

een vraagbaak zien te ritselen, bedankt voor de vlotte reactie's :thumbup

 

[H-400]

Idd, je kan evengoed een pomp nemen van een andere wagen.

Om je pomp snel te testen vanuit je zekeringskast:

de derde zekering heeft steeds stroom, na de zekering verbinden met zekering 7 (voor de

recentere LE's) en dan zou je je pomp moeten horen draaien.

(Dit kan je soms ook dépanneren als je brandstofrelais stuk is...)

 

[H-400]

Idd, je kan evengoed een pomp nemen van een andere wagen.

Om je pomp snel te testen vanuit je zekeringskast:

de derde zekering heeft steeds stroom, na de zekering verbinden met zekering 7 (voor de

recentere LE's) en dan zou je je pomp moeten horen draaien.

(Dit kan je soms ook dépanneren als je brandstofrelais stuk is...)

 

[Ghanz]

h400.... bedankt.



die kende ik nog niet altijd makkelijk

 

[Ghanz]

h400.... bedankt.



die kende ik nog niet altijd makkelijk

 

[D-gek]

@H-400: die tip ga ik morgen eens proberen, eens kijken wat er gebeurt :thumbup

 

[D-gek]

@H-400: die tip ga ik morgen eens proberen, eens kijken wat er gebeurt :thumbup

 

[D-gek]

Vanmiddag de toptip geprobeerd..en wat maakt dat pompje een mooi geluid

Toen maar eens aan het relais lopen rommelen, daarna zonder morren gestart :agent



Als het probleem zich later weer eens voordoet zorg ik dat ik alvast een nieuw relais

heb liggen.



Bedankt voor de hulp en tips :thumbup

 

[D-gek]

Vanmiddag de toptip geprobeerd..en wat maakt dat pompje een mooi geluid

Toen maar eens aan het relais lopen rommelen, daarna zonder morren gestart :agent



Als het probleem zich later weer eens voordoet zorg ik dat ik alvast een nieuw relais

heb liggen.



Bedankt voor de hulp en tips :thumbup