• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c14nz -> c14SE - 1000km verder update

C

corsa14slow

Post weinig
hallo, ik had een paar vragen over een motor swap van een NZ naar een SE voor in de toekomst te doen..

Past de SE zonder problemen op de bak van de NZ met Teller Kabel?? (Niet elektronisch dus) en de remmen: zijn die precies het zelfde?

en hebben C14SE startblokkering?

en wat kan zo'n motorswap kosten? motor, kabelboom, ecu, evt: startblokkering gedeelte...

en heeft er iemand nog handige tips?



Alle Info is welkom!

Groet,

Corsa14slow
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven