• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c16nz automaat eruit wat kan erin!!!

kadettje-89

Post vaak
hallo opel rijders.ik heb een kadett sedan c16nz automaat.met dik 4 ton erop.ik merk wat aan de motor enzo hij rijd en loop niet echt soepel.nu zat ik te denken aan blok reviseren maar met wat rond bellen kom dat erg duur uit.dus nu zat ik te denken aan als er iemand nog een blok heb liggen,liefst een 2.0gsi of een 1.8 gsi en die dan door de gene in te laten bouwen die het kan en wil voor een leuk prijsje eventueel kan en wil ik er ook bij helpen.liefst regio rotterdam.maar nu mijn vraag ik wil graag de automaatbak behouden.dus wat voor blok past erop de automaat bak.volgens mij was het een cr bak wat ik een keertje zag staan toen ik ik motorruimte bezig was.dus mensen laat maar wat horen wat jullie denken en aanbieden.grtz
 
Terug
Naar boven