• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20let / z20let(2.0 16v turbo) in manta B GSI

Hallo,



aankomend jaar wordt ik 18 en mag dan eindelijk auto rijden. viavia ben ik de manta (B) GSi op het spoor gekomen. nu zit er standaard een 2.0 8V in, dit rijdt best aardig



Maar ik ben zelf eigenlijk iemand die liever altijd sneller wil gaan en ik vroeg me daarom af of het mogelijk is om een C20let of z20let in een manta (B) GSi te bouwen, en welke aanpassingen dan noodzakelijk zijn (denk aan aanpassen van electronica stekkers, ECU, remmen, aandrijving en dergelijke).



Ik weet niet of er mensen zijn die ervaring hebben met de inbouw van een van deze blokken in een manta?

want het was alleen een soort 'brainwave', maar ik zou er toch wel eens wat meer van willen weten, want 200 pk in een manta klinkt niet slecht :D



ik hoop dat jullie je info met mij zouden willen delen



m.vr.gr.



Jasper
 
Normaal stelt men zich hier eerst voor ;)



Je word 18 en wil een manta met een let?



A heel duur ...... tussen 5 en 10.000 euro

B als je mij vraagt een beetje gevaarlijk om te beginnen met een achterwiel aangedreven let manta:P



Probeer even de zoek functie:vertag

Er is meer dan genoeg info. hier over........



Gr.kerni
 
leer eerst maar eens rijden de komende jaren voor dat je met een let in een achterwiel aandrijver gaat rijden....



en idd 200pk in een manta klink niet slecht maar met 200pk de sloot in klink wel heel erg slecht!!!!



dus gewoon paar jaar lekker rondrijden met dit blok erin en dan kun je eens gaan kijken voor een let erin te bouwen!!
 
Precies, mensen hebben echt geen idee wat voor risico's het met zich meebrengt. Ik begon toen ik 18 was met een Kadett GSI c20ne en zo ben ik steeds voorzichtig aan een stapje verder gaan. Dus Astra GSI 16v, kadett GSI 16v, toen twee keer een A Corsa c20xe, toen inmiddels al vier keer een Calibra Turbo gehad.



En afgelopen jaar heb ik dus een c20let in mijn A Corsa gebouwd, ben nu bijna 23 jaar en ik heb de afgelopen 4.5jaar ongeveer 160 000 km rijervaring opgedaan dus daar ben ik nu wel klaar voor. Leen mijn auto ook niet snel uit, het is echt een rijdende doodskist. Dus mijn advies is ook om de eerste paar jaar met die 8v te rijden, dat loopt al snel genoeg !



Het is namelijk ook zo dat als je net je rijbewijs hebt je je graag wilt laten zien aan de 'buitenwereld', harde muziek, snelle auto, beetje blazen enz enz. Juist alleen daarom al moet je nog niet aan zulke projecten beginnen. En als je je rijbewijs hebt gehaald, dan pas leer je echt auto te rijden.
 
mijn kadett turbo vliegt met het hard optrekken al alle kanten op.

en dan in een achterwiel aangedreven auto na rond de 30 rijlessen?

ik geef de auto minder als 1 week en dan staat hij ergens omgekeerd tegenaan.



ik denk dat zelfs bv. jeremy clarkson er de grootste problemen mee heeft.

geen abs eps sper. enz
 
probeer het anders eerst in een voorwiel aangedreven auto

maar beter nog probeer eerst een c20xe.
 
z20let lijkt me zowiezo niet gaan, als ik zie wat arjo allemaal moet doen om die in zijn A corsa te krijgen...



c20let in manta is dikke fun. je moet wel aan een gertrag 265 bak, ander carter, steunen etc etc. uitlaatspruitstuk zit ter hoogte van de steun dus je moet een ingenieuze steun maken etc etc



berg werk, berg fun.. maar zoals gezegt... je rijd jezelf hartstikke dood.

ik reed corsa a c20xe toen ik net een jaar me rijbewijs had... de 1ste avond lag ik in 6 bochten bijna 7x in de sloot.
 
ik begon met een xe calibra en kan je vertelle dat is al redelijk rap als begin auto! na een jaartje overgestapt op een cali turbo, maar nog nooit een ongeluk gehad gelukkig :)
 
Als je ouders om je geven brengen ze je wel op andere gedachten.



Eerste jaar had ik een Ford Escort 1.4,

leuk om ervaring op te doen



En als ik jou was zou ik ook eerst met zoiets gaan beginnen

Gewoon een leuk klein autootje met een lekker licht motortje :thumbup



Daarna kan je altijd nog verder kijken
 
manta met let als je eigenlijk niet eens kan rijden...dit word gewoon je dood binnen een week...



ik heb eerst een escort 1.4 gehad, daarna een calibra c20xe ( ging al aardig hard ) toen een corsa a c20xe, en nu een corsa b let...



ok,ik word zelf bijna 21, heb bijna 3 jaar me rijbewijs, maar kan me aardig beheersen, maar met de corsa xe heb ik ook wel zitten zweten hoor
 
Mijn Opels:



Astra F 1.6 8v (weinig pk)

Astra F 1.8 GSi (125pk)

Astra G OPC 1 (160 pk)

Astra G OPC II (200PK, binnenkort 240!)



Ik zou t ook langzaam opbouwen !
 
ik heb zelf ook een let in mijn manta maar zou het ook niet iemand aanraden de net zijn rijbewijs heeft

en zelfs niet aan iemand die al jaren met een voorwiel aangedreven auto rijd

want dit is totaal niet te vergelijken met een achterwiel aangedreven auto

heb zelf ook 2 calibra turbo's gehad en nu en nu een zaf turbo maar dat is echt heeeel anders rijden
 
origineel gepost door Baas J.

Mijn Opels:



Astra F 1.6 8v (weinig pk)

Astra F 1.8 GSi (125pk)

Astra G OPC 1 (160 pk)

Astra G OPC II (200PK, binnenkort 240!)



Ik zou t ook langzaam opbouwen !



precies zo ben ik ook begonnen.....



kadett e 1.6i (60pkofzo..), toen met 1.8 gsi blok (110 pk ofzo....)

corsa b x14xe (125 pk)

corsa b c20xe (150 pk) door getuned naar 185 pk

(en nu tijdelijk weer ff 60 pk maar dat worden er ook weer 150...)



ik heb mijn rijbewijs nu 10 jaar en heb ongeveer een 500.000 km gereden en ik kan je vertellen de eerste keer dat ik de corsa b met c20xe echt het gas opentrok je echt versteld staat van hou snel het is!!!
 
Mijn lijstje:



Ford Escort 1.4

Ford Escort 1.6 turbo

Bmw 535i

Opel Corsa A 2.0 16V tegelijk met Renault 19 1.4

Opel Vectra 2000

Renault Clio 1.6 16v

Opel Zafira OPC



Wijsheid komt met de jaren ;)
 
Als iedereen een lijstje plaatst, hier die van mij:



01. Kadett GSI c20ne

02. Kadett GSI 16v

03. Astra GSI 16v

04. Corsa A 1.2 met c20xe

05. Corsa B GSI

06. Calibra 4x4 Turbo

07. Corsa A 1.6 GSI c20xe

08. Calibra 4x4 Turbo

09. Corsa A 1.2s

10. Calibra 4x4 Turbo

11. Corsa A 1.0s

12. Calibra 4x4 Turbo



07. Corsa A 1.6 GSI c20xe is nu c20let



Heel ver in de toekomst wil ik daar nog:

13. Porsche 997 GT3 RS aan toevoegen.:P
 
Terug
Naar boven