Small Sexy
Post weinig
Geachte heren,
Het volgende probleem is bij mijn kadett uit 91 aanwezig:
Bij gas los schokt de motor flink. Elk willekeurig toerental en elk willekeurige versnelling. Warm of koud maakt niets.
Bij accelereren of deellast functioneert de motor uitstekend.
Ik heb al gezocht met een CO tester en remmenreiniger naar een vacuumlek en heb een enkele slang kunnen vinden die lek was.
Echter bood repareren geen uitkomst. Hij ging daarna iets mooier stationair lopen en viel wat beter terug.
SFI bak eraf gehaald en gasklep gereinigd.
Ik heb nog de luchtmassa gewisseld voor een ander omdat hiervan geklooid leek te zijn met de co-schroef. Wederom geen uitkomst.
Heb de tester erbij gehad, die vertelde me normale waarden voor luchtmassa, krukas, injectietijd, vervroeging en gasklep-sensor.
Nu ben ik aan het denken maar het enigste waar naar mijn idee het stotteren bij gas los vanaf kan komen is de gasklepsensor/stationair regeling die voorkomt dat de motor uitvalt maar daarbij een toerental aanhoud wat hoger is dan hij elke keer verwacht?
Heeft iemand een idee waar te zoeken?
Edit- zodat je niet het hele topic hoeft door te lezen, na diverse dingen gemeten te hebben bleek de ECU de oplossing te zijn (vooralsnog)
Sjupke`
Het volgende probleem is bij mijn kadett uit 91 aanwezig:
Bij gas los schokt de motor flink. Elk willekeurig toerental en elk willekeurige versnelling. Warm of koud maakt niets.
Bij accelereren of deellast functioneert de motor uitstekend.
Ik heb al gezocht met een CO tester en remmenreiniger naar een vacuumlek en heb een enkele slang kunnen vinden die lek was.
Echter bood repareren geen uitkomst. Hij ging daarna iets mooier stationair lopen en viel wat beter terug.
SFI bak eraf gehaald en gasklep gereinigd.
Ik heb nog de luchtmassa gewisseld voor een ander omdat hiervan geklooid leek te zijn met de co-schroef. Wederom geen uitkomst.
Heb de tester erbij gehad, die vertelde me normale waarden voor luchtmassa, krukas, injectietijd, vervroeging en gasklep-sensor.
Nu ben ik aan het denken maar het enigste waar naar mijn idee het stotteren bij gas los vanaf kan komen is de gasklepsensor/stationair regeling die voorkomt dat de motor uitvalt maar daarbij een toerental aanhoud wat hoger is dan hij elke keer verwacht?
Heeft iemand een idee waar te zoeken?
Edit- zodat je niet het hele topic hoeft door te lezen, na diverse dingen gemeten te hebben bleek de ECU de oplossing te zijn (vooralsnog)
Sjupke`