• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c20xe start maar slaat gelijk af -OPGELOST-

Corsaboer

Post weinig
Hallo daar,



Ik heb de laatste 2 weken last van vreemde perikelen met mijn sprint corsa,

Af en toe start de motor niet, alles gaat rond, mooie vroem maar dan laat ik mijn contact los en valt de motor stil.

als ik dan een x tijd wacht (niet 10 minuten maar een halve dag ofzo) en probeer het beestje weer te starten lijkt er niks aan de hand en scheurt het corsatje als vanouds (ook geen nood programma ofzo)

Ik dacht eerst dat het de stappenmotor was, omdat hij hoog in toeren bleef hangen op de snelweg.

hier heb ik toen een beetje wd40 in gespoten, en s'avonds had ik gelijk last van dit vreemde verschijnsel.

Ik heb gisteren een andere stappenmotor geinstalleerd van mijn oude blok, liep als een tiet. Veel mooier toerental stationair en toerental liep ook beter terug bij meer gas geven op snelweg.

Net wil ik wegrijden op mn werk ,weer snel aanslaan maar dan gelijk dood, doorstarten lukt niet, meer gas geven levert ook niks op, iemand een idee hoe ik dit op kan lossen?

alvast dank voor uw meedenken,



corsaboer
 
Klinkt ondanks dat er druk op de rail staat toch ook wel als een brandstof probleem. Bij mij was er ook wel druk toen de pomp slechte massa had en 99 van de 100 keer liep hij perfect en bleef dat ook doen als hij eenmaal liep.



Daarna bleek mijn relais ook slecht, zelfde verhaal...



Ik heb inmiddels zelf een relais gebouwd met Potter&Brumfeld relais die veel betere contacten hebben en veel minder warm worden. Kost niks, maar werkt als een tierelier. Heb er ook drie ledjes op gemaakt om te zien waar het mis gaat als het mis mocht gaan...



Wat kostte die sensor nou? Vergeet niet dat het ook wel de kabel kan zijn evt...



Hoop voor je dat het nu goed is en blijft!
 
zo hij staat weer thuis, ik heb net de krukassensor vervangen, kijken of dit het is.

voor de rest krijgt hij lucht, vonk, benzine

ik hoop dat dit het is! net testritje op de snelweg zat weer zo op de 200... :D

dank voor de reacties
 
Klinkt ondanks dat er druk op de rail staat toch ook wel als een brandstof probleem. Bij mij was er ook wel druk toen de pomp slechte massa had en 99 van de 100 keer liep hij perfect en bleef dat ook doen als hij eenmaal liep.



Daarna bleek mijn relais ook slecht, zelfde verhaal...



Ik heb inmiddels zelf een relais gebouwd met Potter&Brumfeld relais die veel betere contacten hebben en veel minder warm worden. Kost niks, maar werkt als een tierelier. Heb er ook drie ledjes op gemaakt om te zien waar het mis gaat als het mis mocht gaan...



Wat kostte die sensor nou? Vergeet niet dat het ook wel de kabel kan zijn evt...



Hoop voor je dat het nu goed is en blijft!
 
zo hij staat weer thuis, ik heb net de krukassensor vervangen, kijken of dit het is.

voor de rest krijgt hij lucht, vonk, benzine

ik hoop dat dit het is! net testritje op de snelweg zat weer zo op de 200... :D

dank voor de reacties
 
Kan aan een hele hoop dingen liggen. Neem aan dat je MM lampje niet heeft gebrand?



Niet willen lopen moet je onder andere denken aan de volgende (veelal voordehand liggende) dingen:

1. Geen benzine

2. Geen lucht

3. Geen vonk

4. Geen krukas sensor signaal



1. Heb ik een paar keer gehad door slechte massa voor mijn benzinepomp, defect benzinepomp relais, maar denk bijv. ook aan de pomp zelf, of de + bekabeling. Als hij niet wil lopen kun je eens dat ventieltje na de startpoging indrukken op je brandstofgallerij. Dan kun je zo zien of er wel of geen druk wordt opgebouwd als je 2x achtereen controleert. Je kunt ook een controlelampje even buitenlangs op de klemmen van je benzinepomp aansluiten om te controleren of er wel spanning op komt te staan.



2. Je zei het al, de stappenmotor.



3.Tja, de bougies kunnen je nog veel meer vertellen, over de eerste twee punten onder andere, maar even kijken of alles vonkt is niet moeilijk...



4. Zonder dit sensortje doet je motor helemaal NIETS, ja hij vonkt, hij draait rond, alles lijkt helemaal snor, maar ho maar! Dus even de stekker controleren, kabel controleren en evt. nameten.



Hoop dat je hier wat aan hebt...
 
Kan aan een hele hoop dingen liggen. Neem aan dat je MM lampje niet heeft gebrand?



Niet willen lopen moet je onder andere denken aan de volgende (veelal voordehand liggende) dingen:

1. Geen benzine

2. Geen lucht

3. Geen vonk

4. Geen krukas sensor signaal



1. Heb ik een paar keer gehad door slechte massa voor mijn benzinepomp, defect benzinepomp relais, maar denk bijv. ook aan de pomp zelf, of de + bekabeling. Als hij niet wil lopen kun je eens dat ventieltje na de startpoging indrukken op je brandstofgallerij. Dan kun je zo zien of er wel of geen druk wordt opgebouwd als je 2x achtereen controleert. Je kunt ook een controlelampje even buitenlangs op de klemmen van je benzinepomp aansluiten om te controleren of er wel spanning op komt te staan.



2. Je zei het al, de stappenmotor.



3.Tja, de bougies kunnen je nog veel meer vertellen, over de eerste twee punten onder andere, maar even kijken of alles vonkt is niet moeilijk...



4. Zonder dit sensortje doet je motor helemaal NIETS, ja hij vonkt, hij draait rond, alles lijkt helemaal snor, maar ho maar! Dus even de stekker controleren, kabel controleren en evt. nameten.



Hoop dat je hier wat aan hebt...
 
Brandstof rails staat vol, benzinepomp draait.. en het gebeurt random eens in de tien keer dat ik m probeer te starten. eerste keer dat het gebeurde kreeg ik m wel gestart alleen leek het toen of de motor heel weinig pit had en viel toen na 300 meter uit.

ik rij zo naar men werk om m naar huis te halen (nu start ie waarschijnlijk gewoon weer)

en dan ga ik eens op onderzoek uit
 
Brandstof rails staat vol, benzinepomp draait.. en het gebeurt random eens in de tien keer dat ik m probeer te starten. eerste keer dat het gebeurde kreeg ik m wel gestart alleen leek het toen of de motor heel weinig pit had en viel toen na 300 meter uit.

ik rij zo naar men werk om m naar huis te halen (nu start ie waarschijnlijk gewoon weer)

en dan ga ik eens op onderzoek uit
 
neeeennnn,

startte vanavond weer niet, ik heb nog een brandstofrelais liggen, deze kan ik morgen proberen.

zal morgen ook eens de massa op de pomp checken, anders zal het toch uitlezen worden...
 
neeeennnn,

startte vanavond weer niet, ik heb nog een brandstofrelais liggen, deze kan ik morgen proberen.

zal morgen ook eens de massa op de pomp checken, anders zal het toch uitlezen worden...
 
Slechte massa op de pomp ga je denk ik niet terugvinden met uitlezen.



Wat echt heel handig werkt is een draadje met een lampje trekken zodat je echt op de polen van de pomp kunt zien of de spanning aanwezig is... Dit dan even tijdelijk dus...



Je kunt ook een en ander preventief doen, maar mijn ervaring is dat dat vaak enorm veel extra tijd en geld kost en je vaak een hoop gewoon goede delen afdankt.
 
Slechte massa op de pomp ga je denk ik niet terugvinden met uitlezen.



Wat echt heel handig werkt is een draadje met een lampje trekken zodat je echt op de polen van de pomp kunt zien of de spanning aanwezig is... Dit dan even tijdelijk dus...



Je kunt ook een en ander preventief doen, maar mijn ervaring is dat dat vaak enorm veel extra tijd en geld kost en je vaak een hoop gewoon goede delen afdankt.
 
brandstofrelais gecheckt, goed,

massa op de pomp goed, geen probleem

als de corsa in de brandende zon staat start zonder enkel probleem,

staat ie s'avonds uit de zon rond 22.00 uur dan start ie niet?

heeft iemand dit welleens gezien/gehoord/meegemaakt?

lijkt me diva gedrag, alleen lopen als het zonnetje erop staat
 
brandstofrelais gecheckt, goed,

massa op de pomp goed, geen probleem

als de corsa in de brandende zon staat start zonder enkel probleem,

staat ie s'avonds uit de zon rond 22.00 uur dan start ie niet?

heeft iemand dit welleens gezien/gehoord/meegemaakt?

lijkt me diva gedrag, alleen lopen als het zonnetje erop staat
 
zo net nog even gehobby't

weet iemand de waarden die de bobine moet geven?

ik meet op een paar polen 2000 ohm en eentje 160000 ohm, ik heb net een reserve bobine erop gezet, deze had beduidend andere waardes.

verder alle sensoren uitgesloten, hij start en blijft draaien zonder alle sensoren, behalve de krukassensor uiteraard.

weet iemand mij te vertellen wat de klopsensor verder nog doet, kan deze iets tegenhouden na de start? bv het openen van de injectoren?

dank
 
zo net nog even gehobby't

weet iemand de waarden die de bobine moet geven?

ik meet op een paar polen 2000 ohm en eentje 160000 ohm, ik heb net een reserve bobine erop gezet, deze had beduidend andere waardes.

verder alle sensoren uitgesloten, hij start en blijft draaien zonder alle sensoren, behalve de krukassensor uiteraard.

weet iemand mij te vertellen wat de klopsensor verder nog doet, kan deze iets tegenhouden na de start? bv het openen van de injectoren?

dank
 
Nee, klopsensor doet alleen ontstekings timing, maar dan puur alleen het schakelen tussen voorgeprogrammeerde waarden. Bij ontbreken kiest hij volgens mij het meest 'veilige' programma.
 
Terug
Naar boven