• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20xe swap

Hallo,

Wat zijn ongeveer te totale kosten om een c20xe in een kadett c te leggen? En wat zijn punten om op te letten bij deze motorwissel?
 
Op dit moment ben ik ook aan het uitzoeken om er wat anders in te maken.
Motor is nog niet helemaal gepland maar ben wel al bezig assen te regelen.
Achteras zal eentje worden van een 1.6, vooras het liefst ook van 1.6 maar ben al blij met de draagarmen daarvan, bak zal een getrag 240 worden waarschijnlijk maar laat me graag overtuigen door anderen die het beter weten.
Graag had ik hier wat ideeën van anderen opgedaan.
Over de kosten ga ik helemaal niet nadenken nu, die vallen achteraf toch altijd weer tegen.
Ik hoop hier toch iets op te steken want het wiel opnieuw uitvinden is alleen maar extra en onnodig werk.
 
inderdaad vooras en achteras van een 1.6 en een getrach 240 is prima past zo in de tunnel van een automaat zf bak is ook een optie als je er al aan kunt komen en ze zijn razend duur
 
Bedankt Motormuis, ik dacht dat ik in de goede richting zat maar een bevestiging verhoogt wel het zelfvertrouwen. :yahoo:
Over die vooras is nog een beetje onzekerheid, ik kan er namelijk eentje kopen die uit elkaar ligt en niet geheel compleet is. :unsure:
De bovenste draagarmen, stuurhuis en stabilisatorstang ontbreken, nou heb ik wel ergens gelezen dat de onderste dikker zijn en een forsere kogel hebben maar over de bovenste kan ik niks vinden.
Betekend dit dat de bovenste armen het zelfde zijn als die van een 1.2 as ?
Kan ik stuurhuis en stabilisatorstang overzetten ?
 
Terug
Naar boven