• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20xe vraagje

İk heb astra met c20xe met volgende onderdelen



Orgineel inlaat - clinderkop - uitlaat spruitstuk gelijk vergroot en polish

Oude sfi vervanger

Pipercross

Mirune chip

4kg vliegwiel

500 gr krukas pulie

F20 4,18 final drive

Omp druk groep

Sasch sinterplaat

60 mm middenpijp 60 midden demper 63 mm einddemper



Nou mijn vraag is tot 160 eind 3 versnelling is die echt snel maar na 160 loopt die niet meer zo snel, wat moet ik er aan doen dat die op 4 en 5 versnelling ook snel loopt.



Moet ik voor kleine uitlaat diameter gaan. Voor tegen druk dat er geen nm verlies is?
 
Terug
Naar boven