• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo

anoniem

Post veel
hallo, ik zal mij hierbij even voorstellen, Ik ben Duurt en woon in het hoge Noorden en sinds een paar dagen de trotse eigenaar van een Turbo uitvoering.



plaatje bij het praatje













Nu was ik al actief op het Manta en Kadett gedeelte maar heb nog een paar vraagjes



de verlichting, vooral dimlicht valt mij zwaar tegen en is zelfs gevaarlijk, daarom de mistlampen er maar bij aan

het glas van de lampunits is niet verweerd, maar lijkt wel of de lens mat is.

nu las ik dat sommigen er een Xenon verlichting op bouwen voor meer licht, nu wil ik hem het liefst zo origineel mogelijk houden, wat kan ik het beste doen?



verder komt de temperatuurmeter maar net boven het blauw uit, kachel word wel gewoon warm en als ik een tijdje stil sta met draaiende motor gaat de ventilator ook wel gewoon aan en na tijdje weer uit, zal het de temperatuursensor in de motor zijn, hij loopt staionair ook wat te snel, misschien denkt hij dat de motor te koud is.

Waar kan ik de sensor vinden?



hopelijk kunnen jullie mij verder helpen ;)
 
Terug
Naar boven