• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra voor op het ciruit?

BlackVec

Post weleens wat
Ik heb mijn calibra nu een aantal maanden geleden verkocht, maar het kriebelt toch nog wel.

Kom er nu toch achter dat ik wel weer iets snels wil, voor erbij.



Dus ik zit eraan te denken om een calibra erbij te nemen waarmee ik leuk mee kan doen aan het vrij rijden op zantvoort/assen ed.

Leeg gewicht 1185 als ik het goed heb, en als ik dan het interieur een beetje leeghaal, om nog wat gewicht te besparen.



Nu is mijn vraag wat is jullie mening hierover, ik dacht zelf met een getunede c20xe te gaan rijden.

Of vinden jullie de calibra sowieso al niet geschikt voor circuit gebruik?





Motor rijbewijs halen en een snelle motor kopen zit ik ook aan te denken, moeilijk moeilijk king:

Wat ik hierop tegen heb is dat een auto toch veel veiliger is, op de openbare weg kan ook iemand anders een fout maken en dan ben je ook de sjaak.
 
Terug
Naar boven