calibra x25xe bouwd veel druk op in karter

[Dikcos]

Hallo allemaal



Ik heb een calibra dtm x25xe van 1997

de laatste tijd loopt hij niet lekker valt stationair uit en bouwd druk op in het carter.

van de week zelfs zo erg dat de motor in houd en olie staat te verbranden.

na het uit nemen van de olie pijlstok liep de motor in een keer strak en was het bouw walmen weg.

heeft iemand een idee.

km is 198000

 

[xr1]

heey Dikcos

Gewoon bij mij een goede motor kopen



gr b

 

[Dikcos]

waarscheinlijk zat me karterventilatie verstopt motor loopt nu wel goed.



kijk het nog even aan anders inderdaaat toch een ander blok gaan kopen denk ik

 

[Dikcos]

helaas motor doet weer raar stationair uitvallen en zo :evil:

wie o wie heeft nog een oplossing of een tip

 

[wim-v6]

Tja, Kan zijn dat het Carterventilatiehuis overleden is, maar kan inderdaad ook een Gare motor zijn.



Rot stationair lopen kan ook komen door valse lucht in het inlaat traject, of een vervuilde of kapotte stappenmotor..



Willem

 

[Gupy]

Willem, is zo'n carterventilatiehuis ook nieuw te verkrijgen?

 

[wim-v6]

Zou het niet weten, k heb ze wel gesloot (Door een kats verrotte v6 proberen zijn laatste adem uit te laten blazen)..



ik heb tot op heden nog geen V6 motor gedemonteerd die niet meer gestart kon worden haha, Zelfs Tikkie (drijftanglagers er GOED uit, en gewoon stukjes blijven rijden zonder oliedruk) en de Heetloper van laatst, Bij starten met Water in koelpotje sloeg ie vast (waterslag), even vast houden, kwam het water omhoog in het otje ging de motor weer rond, maar draaien deed ie..)



heb ze wel vaker kapot gezien de huisjes, de regel flapjes compleet verteerd enzo..



Willem

 

[jblfreak]

zijn nieuw te krijgen



ben pas voor pakking geweest bij de dealer en hadden de pakking niet meer



en met een nieuwe kreeg je er vloeibaar bij



dus zijn ze er nog wel



evt heb ik er nog wel liggen

 

[wim-v6]

Klopt, zit geen pakking tussen..



bij goed onderhoud gaat deze Carterventilatie klep een levenlang mee..







Willem

 

[Dikcos]

oke dus als ik het goed begrijp gaan die dingen dus ook stuk.

bij de mijne zat er allemaal olie in het vacuum slangetje wat nar het inlaat spruitstuk gaat.

ik heb inmiddels een anderblok op de kop getikt. voor onderdelen want de sok van de stationair stappen motor was ook verteerd. ( valse lucht )

Ik ga kijken of het lukt en hou jullie op de hoogte.

wat kost een nieuw karterventilatiehuisje?

 

[Maurice89]

Heb jij dan toevallig me blok overgekocht?

 

[Dikcos]

jip dat was ik

ben er inmiddels uit het was een kombie van lekke brandstofleiding bij de wartel benzine reel op het blok en krukas sensor die stuk is.

heb wel een nieuw karter ventilatiehuisje besteld en nieuwe brandstofleidingen en nu is hij weer in redelijke staat.

de compressie was van 1,3,5 rond de 16 bar van 2 en 6 ook alleen de 4e kwam niet verder dan 12 bar dus niet top maar loopt verder wel goed.

we gaan het weer ervaren

 

[Dikcos]

en van jou blok was de pakking van de lfr klep nog goed dus die heb ik over gezet en de vacuumleiding van de rembekrachtiger voor de rest ga ik het blok strippen en dingen reviseren voor als de mijne stuk gaat

 

[Maurice89]

Aha ok gelukkig loopt je blok dus weer goed

 

[opelvin]

Hallo, meteen een vraagje. Wat ga je met het oude blok doen, ik zoek namelijk nog een carterpak voor een V6.

Ik heb een Vectra A2 V6. bj.93



Mvg.Vincent

 

[Gupy]

@Gupy wrote:Willem, is zo'n carterventilatiehuis ook nieuw te verkrijgen?



Opgevraagd bij dealer: 135 incl BTW

 

[Pastra]

Bij mij zat er een carterventilatiehuis op van mijn wijlen c25xe welke kapot gelopen was, en in no time overal sludge in zat.

De motorwissel had ik niet zelf gedaan, en ik wist dus niet dat het carterventilatiehuis nog vol bende zat.



Na verloop van de kilometers, en daarna veelal stilstaan als project is het huis gaan verstoppen.

Nadat er olie uit alle hoeken en gaten kwam zetten door de druk, heb ik dit carterventilatiehuis losgehaald, en schoongemaakt.



Kun je gerust zelf doen, had er een goedje voor, werkte fantastisch! Heb er ook mijn inlaat ingelegd en ook de gas en TC-klep.

Het spul deed het werk...



Scheelde me €135,- :jerry



Gr.

Pastra

 

[Dikcos]

Heb inmiddels alles onderkontrole wat de motor betreft.

staionair loopt hij niet helemaal stil (kleine trilling ) maar dat zal voor het compressie druk verschil komen denk ik want verder trekt de motor als een beest.

heb het blok weer aangeboden voor verkoop want ga hier verder niks mee doen.



allemaal bedankt voor de reactie's en mee denken