-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Calibra X30XE turbo leuk speelgoed
- Topic starter Deactivated2
- Startdatum
Deactivated2
Post weleens wat
origineel gepost door robbyrood
En dan heb je gewoon het blok zoals die nu in de Insigna zit!!!
Turbo boven de versnellingsbak en klaar is Clara
????
En dan heb je gewoon het blok zoals die nu in de Insigna zit!!!
Turbo boven de versnellingsbak en klaar is Clara
????
Deactivated2
Post weleens wat
origineel gepost door geert666
Ja maar dat gaat niet dan word de druk te hoog, met 2 turbo s.
Zit juist maar eentje op zodat met een standaard blok gereden kan worden!
Dan moeten we het tzt maar aanpassen
Ja maar dat gaat niet dan word de druk te hoog, met 2 turbo s.
Zit juist maar eentje op zodat met een standaard blok gereden kan worden!
Dan moeten we het tzt maar aanpassen
Bart Hoedemaker
Post veel
origineel gepost door geert666
Ja maar dat gaat niet dan word de druk te hoog, met 2 turbo s.
Zit juist maar eentje op zodat met een standaard blok gereden kan worden!
Oke. Zal je dus meer aan het blok moeten aanpassen voor 2 turbo's, of een grotere turbo.
Ja maar dat gaat niet dan word de druk te hoog, met 2 turbo s.
Zit juist maar eentje op zodat met een standaard blok gereden kan worden!
Oke. Zal je dus meer aan het blok moeten aanpassen voor 2 turbo's, of een grotere turbo.
origineel gepost door louwe 16 klepper
moet eerlijk zeggen dat ik het in de eerste post ook n beetje vreemd las
maar als ik het goed begrijp hebben wel alle cilinders drukvulling
enkel wordt de trubo maar door 3 cilinders "aangedreven"
???
tjah met vrij lage druk zal dat best gaan
is opzich n leuke oplossing voor n turbo op n V motor
anders zit je volgens mij inderdaad altijd aan 2 vast
Nee hoor er bestaan zat andere set-ups.
De turbo kan ook zitten waar de pijpen bij elkaar komen.
Tot zelfs turbo's die als eindstuk aan de uitlaat zitten (en ja dat werkt blijkbaar).
moet eerlijk zeggen dat ik het in de eerste post ook n beetje vreemd las
maar als ik het goed begrijp hebben wel alle cilinders drukvulling
enkel wordt de trubo maar door 3 cilinders "aangedreven"
???
tjah met vrij lage druk zal dat best gaan
is opzich n leuke oplossing voor n turbo op n V motor
anders zit je volgens mij inderdaad altijd aan 2 vast
Nee hoor er bestaan zat andere set-ups.
De turbo kan ook zitten waar de pijpen bij elkaar komen.
Tot zelfs turbo's die als eindstuk aan de uitlaat zitten (en ja dat werkt blijkbaar).
Bart Hoedemaker
Post veel
Past deze niet op je V6? :jerry
