• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

CD70 navi inbouwen

O

opel-limbo

Post vaak
Beste allemaal,



Heb via eBay een cd70 gescoord welke via de kanaaltunnel naar mij onderweg is. Het betreft een complete set bestaande uit de radio,cid scherm, luchtrooster, rgb kabel en de gps antennevoet met de gehele antennekabel. De set komt in zijn geheel uit 1 en dezelfde auto dus als het goed is is het Plug and Play. Hoop ik!! Ik wil deze set graag volgende week inbouwen en wil graag alvast zoveel mogelijk inbouwadvies van jullie medeforummers. Denk hierbij aan hoe de antennevoet verwijderd dient te worden, de nieuwe gps antenne gemonteerd moet worden, de dashboardstrip verwijderen, kortom alle praktische info is welkom.



Dus graag jullie tips en trucs hier posten. Mijn dank is groot!!!!



Greetz Roel met een C.
 
Aan en afmelden met tech2 / opcom al aan gedacht??

De oude radio afmelden en de nieuwe weer aanmelden.

Ook al komt hij compleet uit een andere moet ie nog afgemeld zijn.



Het kan ook met de op-com (nieuwste versie) dus als je iemand in de buurt kent met een.
 
Aan en afmelden met tech2 / opcom al aan gedacht??

De oude radio afmelden en de nieuwe weer aanmelden.

Ook al komt hij compleet uit een andere moet ie nog afgemeld zijn.



Het kan ook met de op-com (nieuwste versie) dus als je iemand in de buurt kent met een.
 
Heey!!! Gefeliciteerd !! Mooooi. Alles in 1!! Hij moet wel afgemeld zijn in de auto waar ie uit kwam anders heb je er weinig aan denk ik. Van inbouwen heb ik geen verstand, daar heb ik mannetjes voor hihihi. Vette update voor je Vec.



Groet



Eric
 
Heey!!! Gefeliciteerd !! Mooooi. Alles in 1!! Hij moet wel afgemeld zijn in de auto waar ie uit kwam anders heb je er weinig aan denk ik. Van inbouwen heb ik geen verstand, daar heb ik mannetjes voor hihihi. Vette update voor je Vec.



Groet



Eric
 
Hey Roel,



Ben met dezelfde mod bezig. Heb alleen voor de dvd 90 gekozen.

Zo als Peter al zegt; demontage van je dash is geen kunst.



Belangrijker is het bouwjaar van je vec. Jij hebt toch een C1?

Zo ja dan hoop ik dat je originele radio minimaal een cd30 is en dus met een gid scherm. Verder kun je de cd70 alleen bedienen met het stuur met de wieltjes en niet met de knopjes als je de stuurbediening wilt behouden. Mijn vec heeft dus nog de oude kabelboom, dit betekent dat ik om alles origineel werkend te krijgen naast de jou beschreven items nodig heb; andere airco controle unit voor juiste info op het display van de aanjager en temperatuur. Driespaak stuur met wieltjes voor bediening van de radio en boardcomputer, hierdoor dus ook een andere airbag en cimmodule, eentje die de wieltjes en de tempomaat ondersteunt. Modificatie van de kabelboom van iso naar most/quadlock, antenne adapter van iso naar fakra. Kortom genoeg te doen. Hoop dat dit je bespaart blijft.



Dash uit elnkaar is simpel, dassttip vanaf het rechter portierkant stukie los wippen en dan kun je 'm er helemaal aftrekken. Nu kun je bij de schroeven van het kachelrooster. Losdraaien en er uit wippen. Kabel lossen. Origineel radio met 4 spijker (!) yep, gaat prima, rustig er in duwen en dan gelijktijdig de radio rustig naar je toe halen. Wel eerst alles met tech 2 laten ongkoppelen. je antenne, achter de dakhemel los halen en kun je bij de borgmoer van de antenne, losdraaien en niet vergeten de afsluitring te hergebruikrn. Antenne loskoppelen en nieuwe er op.



Veel suc6 en safe driving Jurgen
 
Hey Roel,



Ben met dezelfde mod bezig. Heb alleen voor de dvd 90 gekozen.

Zo als Peter al zegt; demontage van je dash is geen kunst.



Belangrijker is het bouwjaar van je vec. Jij hebt toch een C1?

Zo ja dan hoop ik dat je originele radio minimaal een cd30 is en dus met een gid scherm. Verder kun je de cd70 alleen bedienen met het stuur met de wieltjes en niet met de knopjes als je de stuurbediening wilt behouden. Mijn vec heeft dus nog de oude kabelboom, dit betekent dat ik om alles origineel werkend te krijgen naast de jou beschreven items nodig heb; andere airco controle unit voor juiste info op het display van de aanjager en temperatuur. Driespaak stuur met wieltjes voor bediening van de radio en boardcomputer, hierdoor dus ook een andere airbag en cimmodule, eentje die de wieltjes en de tempomaat ondersteunt. Modificatie van de kabelboom van iso naar most/quadlock, antenne adapter van iso naar fakra. Kortom genoeg te doen. Hoop dat dit je bespaart blijft.



Dash uit elnkaar is simpel, dassttip vanaf het rechter portierkant stukie los wippen en dan kun je 'm er helemaal aftrekken. Nu kun je bij de schroeven van het kachelrooster. Losdraaien en er uit wippen. Kabel lossen. Origineel radio met 4 spijker (!) yep, gaat prima, rustig er in duwen en dan gelijktijdig de radio rustig naar je toe halen. Wel eerst alles met tech 2 laten ongkoppelen. je antenne, achter de dakhemel los halen en kun je bij de borgmoer van de antenne, losdraaien en niet vergeten de afsluitring te hergebruikrn. Antenne loskoppelen en nieuwe er op.



Veel suc6 en safe driving Jurgen
 
Jraaf, heb idd een cd30 radio mrt wieltjes aan het stuur en climate control. De verkoper van de cd70 heeft mij trouwens gezegd dat als je een complete radio hebt deze plug and play in een andere vec kunt plaatsen zonder tech2 of opcom. Hoop niet dat ik dadelijk een set heb die niet gaat werken!!



Greetz Roel met een C.
 
Jraaf, heb idd een cd30 radio mrt wieltjes aan het stuur en climate control. De verkoper van de cd70 heeft mij trouwens gezegd dat als je een complete radio hebt deze plug and play in een andere vec kunt plaatsen zonder tech2 of opcom. Hoop niet dat ik dadelijk een set heb die niet gaat werken!!



Greetz Roel met een C.
 
Is niet waar. Hij moet altijd afgemeld worden van de auto waar ie uit komt, en aangemeld worden in de auto waar ie in gaat. Dat is wat ik me heb laten vertellen. Dat schijnt juist het anti diefstal dingbte zijn. Dus zonder de auto waar ie uitkomt heb je er nik aan ALS ie niet is afgemeld....



Dat is mij verteld.



Groet.



Eric
 
Is niet waar. Hij moet altijd afgemeld worden van de auto waar ie uit komt, en aangemeld worden in de auto waar ie in gaat. Dat is wat ik me heb laten vertellen. Dat schijnt juist het anti diefstal dingbte zijn. Dus zonder de auto waar ie uitkomt heb je er nik aan ALS ie niet is afgemeld....



Dat is mij verteld.



Groet.



Eric
 
origineel gepost door Edvries

Is niet waar. Hij moet altijd afgemeld worden van de auto waar ie uit komt, en aangemeld worden in de auto waar ie in gaat. Dat is wat ik me heb laten vertellen. Dat schijnt juist het anti diefstal dingbte zijn. Dus zonder de auto waar ie uitkomt heb je er nik aan ALS ie niet is afgemeld....



Dat is mij verteld.



Groet.



Eric





Uhmmm.... ja en nee. Als je een set hebt ( een cd70 en CID/gid ) die uit 1 auto komt, kan je hem ook weer zo in 1 andere auto plaatsen !



Losse onderdeln moeten afgemeld worden om weer aan een andere gekoppelt te worden !!
 
origineel gepost door Edvries

Is niet waar. Hij moet altijd afgemeld worden van de auto waar ie uit komt, en aangemeld worden in de auto waar ie in gaat. Dat is wat ik me heb laten vertellen. Dat schijnt juist het anti diefstal dingbte zijn. Dus zonder de auto waar ie uitkomt heb je er nik aan ALS ie niet is afgemeld....



Dat is mij verteld.



Groet.



Eric





Uhmmm.... ja en nee. Als je een set hebt ( een cd70 en CID/gid ) die uit 1 auto komt, kan je hem ook weer zo in 1 andere auto plaatsen !



Losse onderdeln moeten afgemeld worden om weer aan een andere gekoppelt te worden !!
 
Peter, zo is het bij mij ook bekend! Als ik alleen mijn cd30 eruit haal en er een cd70 inzet moet ik mijn cd30 afmelden en de cd70 aanmelden. Nu haal ik dus mijn complete cd30 met gid scherm eruit en hoef ik niets af te melden. Kan ie de kast in totdat ik mijn C zou verkopen want dan gaat ie er weer in.



Greetz Roel met een C.
 
Peter, zo is het bij mij ook bekend! Als ik alleen mijn cd30 eruit haal en er een cd70 inzet moet ik mijn cd30 afmelden en de cd70 aanmelden. Nu haal ik dus mijn complete cd30 met gid scherm eruit en hoef ik niets af te melden. Kan ie de kast in totdat ik mijn C zou verkopen want dan gaat ie er weer in.



Greetz Roel met een C.
 
Dat dacht ik eerst ook maar het schijnt dat niet alleen het TID/CID/GID (display) en de radio deel uitmaken van het beveiligingssysteem.

Had hier een keer iemand die had dus een compleet set van de sloop ingebouwd en het aanmelden lukte niet ging elke keer weer op "radio safe" en zei (piep) .
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven