• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Centrale deurvergrendeling 'omgekeerd'

chunx102

Post weinig
Hallo allemaal, ik ben nieuw deze forum en ik zag dat het erg handig kan zijn, nu dat ik een probleem heb...



Het gaat om een corsa B, 3deurs, 1.2 ECO 16V uit 2000.

Ik heb sinds meer dan een jaar geleden een centrale vergrendeling met afstand bediening ingebouwd. Hij heeft altijd z''n werk gedaan, nooit problemen gehad. Na de extreme koude weer (ergens in januari toen het -15 werd) deed hij in de volgende ochtend het opeens niet meer. Ook met sleutel van bestuurder portier niet. De motorjes gaan niet meer mee. Ik heb zelf auto-techniek gestudeerd en ik heb het zelf ook ingebouwd. Het is zo raar dat ik niet kan verklaren met de kennis die ik heb, gewoon een mysterie huh... :hmmz Toen even langs de garage, hij zei dat het door het weer zou kunnen zijn, en adviseerde me om even te wachten tot de temperatuur weer boven de 0 is en daarna verder te kijken. Maar nee, nog steeds niet.



Dus:

-De kastje krijg wel signaal (tikkende geluiden) via me afstandbediening, knipperlichten doen het gewoon

-De motortjes van de deuren gaan alleen mee als de contact of motor aan staat.

-Bij uitzetten van contact of motor gaan ze automatisch weer op slot



Vandaag weer even langs de garage gegaan, alles even door gemeten en volgens hem is dat kastje (zelf ingebouwde) kapot. Kastje krijg wel signaal maar geeft geen signaal terug naar de motortjes. En volgens hem zou het weer origineel werken als dat kastje eruit ligt. Toen heb ik even snel dat kastje overal ontkoppeld, maar nog steeds de probleem; motortjes gaan niet mee via bestuurder slot, automatisch vergrendeld bij uitzetten van motor.



Heeft iemand enige idee waar dit zou aan kunnen liggen?
 
Oh, over dat 'omgekeerd', dat zei de garage man, hij vond het heel apart en wist het ook niet meer waarom het omgekeerd werkt.
 
Hmmm... vandaag nieuwe zelfde kastje inge'plugged', zelfde probleem. Morgen even de bijhorende (nieuwe) bedrading opnieuw koppelen en proberen. Als het niet werkt, dan maar een andere kiekert proberen... :hmmz
 
Voor zover ik het begrijp heb je dus een standaard kiekert en daaraan een extra CV vast gezet? Of begrijp ik dit verkeerd?
 
Terug
Naar boven