• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Centrale deurvergrendeling Vectra c 2003

cees64

Post weinig
Hejj,



Mijn centrale deurvergrendeling reageerd traag. Ik moet redelijk dichtbij staan en ik hoor hem niet meer zo vlug / hard open "schieten", Nieuwe batterijen in de sleutel heeft niets geholpen.

Accu is wel nog de originele, zou het iets met de accu te maken kunnen hebben?

Zit nog de originele accu in.



bvd

Kees
 
Als je de originele accu hebt zou je even moeten kijken naar de status-indicator op de accu. Die zou groen moeten zijn als de accu in orde is.
 
Als je de originele accu hebt zou je even moeten kijken naar de status-indicator op de accu. Die zou groen moeten zijn als de accu in orde is.
 
status indicator zegt ook niet alles..



heb al vaker een gorene cel gezien bij een accu die niet meer wilde starten (2 cellen dood, maar net die ene waar de indicator in zit nog goed)



beter een tester op laten zetten...



Willem
 
status indicator zegt ook niet alles..



heb al vaker een gorene cel gezien bij een accu die niet meer wilde starten (2 cellen dood, maar net die ene waar de indicator in zit nog goed)



beter een tester op laten zetten...



Willem
 
je bedoeld dat de motortjes langzamer gaan..



dat zou aan een zwakke accu kunnen liggen inderdaad.



Willem
 
je bedoeld dat de motortjes langzamer gaan..



dat zou aan een zwakke accu kunnen liggen inderdaad.



Willem
 
Heren,



Bedankt voor jullie reacties.

Binnenkort is een nieuwe accu gaan halen bij de automaterialenzaak. (60 ah)

Nog voor de winter!





Groet

Cees
 
Heren,



Bedankt voor jullie reacties.

Binnenkort is een nieuwe accu gaan halen bij de automaterialenzaak. (60 ah)

Nog voor de winter!





Groet

Cees
 
Mijn accustatus is ook zwart.

Als ik mijn radio even aan laat staan (10 min), kan ik daarna ook niet meer starten.

Nu zorg ik er gewoon voor dat ik geen verbruikers heb aanstaan als de motor afstaat.



Ik ga hem pas vervangen als de vectra niet meer kan starten. En ik had de accu gemeten en deze zat ook onder de waarde die het "So wird's gemacht onderhoudsboek" aangaf.



Tot nu toe altijd kunnen starten zolang ik geen verbruikers aan laat staan.
 
Mijn accustatus is ook zwart.

Als ik mijn radio even aan laat staan (10 min), kan ik daarna ook niet meer starten.

Nu zorg ik er gewoon voor dat ik geen verbruikers heb aanstaan als de motor afstaat.



Ik ga hem pas vervangen als de vectra niet meer kan starten. En ik had de accu gemeten en deze zat ook onder de waarde die het "So wird's gemacht onderhoudsboek" aangaf.



Tot nu toe altijd kunnen starten zolang ik geen verbruikers aan laat staan.
 
@evertfisherman wrote:Mijn accustatus is ook zwart.

Als ik mijn radio even aan laat staan (10 min), kan ik daarna ook niet meer starten.

Nu zorg ik er gewoon voor dat ik geen verbruikers heb aanstaan als de motor afstaat.



Ik ga hem pas vervangen als de vectra niet meer kan starten. En ik had de accu gemeten en deze zat ook onder de waarde die het "So wird's gemacht onderhoudsboek" aangaf.



Tot nu toe altijd kunnen starten zolang ik geen verbruikers aan laat staan.



Tot het moment komt dat dat hij jou ergens ver van huis laat staan.

Maar goed, dat is jou keuze.



Groeten,

Patrick
 
@evertfisherman wrote:Mijn accustatus is ook zwart.

Als ik mijn radio even aan laat staan (10 min), kan ik daarna ook niet meer starten.

Nu zorg ik er gewoon voor dat ik geen verbruikers heb aanstaan als de motor afstaat.



Ik ga hem pas vervangen als de vectra niet meer kan starten. En ik had de accu gemeten en deze zat ook onder de waarde die het "So wird's gemacht onderhoudsboek" aangaf.



Tot nu toe altijd kunnen starten zolang ik geen verbruikers aan laat staan.



Tot het moment komt dat dat hij jou ergens ver van huis laat staan.

Maar goed, dat is jou keuze.



Groeten,

Patrick
 
Ja ik bedoel dat ik het gewoon zo lang mogelijk wil uithouden met deze accu.

Ik weet dat er een risico is dat hij in de winter misschien een keer niet meer start en dat is dan even balen, maar ik heb altijd startkabels bij me.

Dan gaat er ook meteen een nieuwe accu in.
 
Ja ik bedoel dat ik het gewoon zo lang mogelijk wil uithouden met deze accu.

Ik weet dat er een risico is dat hij in de winter misschien een keer niet meer start en dat is dan even balen, maar ik heb altijd startkabels bij me.

Dan gaat er ook meteen een nieuwe accu in.
 
Terug
Naar boven