Hallo opel-liefhebbers,
ik ben een tijdje terug bezig geweest met het plaatsen van een 2.0E in mijn kadett.
Als ik de auto start, loopt hij op 3 cilinders en ik heb geen idee waarom en ik heb de volgende dingen al gedaan, maar zonder succes:
- Ontsteking afgesteld
- Kabelboom gewisseld met een exemplaar dat 100% goed is
- Injectoren gewisseld met 100% goede exemplaren
- Contactpuntjes zijn goed
- bougiekabels + bougies vervangen
- verdelerkap vervangen
ik ben ten einde raad en heb geen idee wat het nog kan zijn. de verkoper van het blok heeft mij verzekerd dat het blok goed was, dus daar wil ik eigenlijk wel vanuit gaan.
heeft iemand hier nog een idee wat het kan zijn?
Groeten
Kimi
ik ben een tijdje terug bezig geweest met het plaatsen van een 2.0E in mijn kadett.
Als ik de auto start, loopt hij op 3 cilinders en ik heb geen idee waarom en ik heb de volgende dingen al gedaan, maar zonder succes:
- Ontsteking afgesteld
- Kabelboom gewisseld met een exemplaar dat 100% goed is
- Injectoren gewisseld met 100% goede exemplaren
- Contactpuntjes zijn goed
- bougiekabels + bougies vervangen
- verdelerkap vervangen
ik ben ten einde raad en heb geen idee wat het nog kan zijn. de verkoper van het blok heeft mij verzekerd dat het blok goed was, dus daar wil ik eigenlijk wel vanuit gaan.
heeft iemand hier nog een idee wat het kan zijn?
Groeten
Kimi