Hmmm, vandaag wat tegenslag bij mijn nieuwe groene monza.
Heb de uitlaat en inlaat weer gasdicht gekregen. Start meteen, maar loopt op 4 poten. Compressie op alle cilinders is goed, ontsteking op cilinder 5 en 6 werkt gewoon. Zodra ik de bougies van 5 en 6 er uit haal dan zijn deze kurkdroog. Het is een carburateur systeem.
Met remreiniger krijg ik er ook geen leven in, dus voor mijn gevoel ook geen vacuum probleem. compressie op cilinder 5 en 6 ongeveer 12 bar, wat hoger is dan de rest. Dit is denk ik het bekende nokkenas probleem?
Heb nog wel een goede nokkenas liggen van een 30NE, maar de vraag is gaat dit passen? Heb nog 10 dagen om de boel goed lopend te krijgen
Heb de uitlaat en inlaat weer gasdicht gekregen. Start meteen, maar loopt op 4 poten. Compressie op alle cilinders is goed, ontsteking op cilinder 5 en 6 werkt gewoon. Zodra ik de bougies van 5 en 6 er uit haal dan zijn deze kurkdroog. Het is een carburateur systeem.
Met remreiniger krijg ik er ook geen leven in, dus voor mijn gevoel ook geen vacuum probleem. compressie op cilinder 5 en 6 ongeveer 12 bar, wat hoger is dan de rest. Dit is denk ik het bekende nokkenas probleem?
Heb nog wel een goede nokkenas liggen van een 30NE, maar de vraag is gaat dit passen? Heb nog 10 dagen om de boel goed lopend te krijgen