• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

cold air intake luchtfilter

NL-Kevin

Post weinig
hallo,,



ik heb zaterdag me middendemper onder me astra g vandaan gehaald,

het geluid valt me echter nog een beetje tegen, en ik zat dus te denken aan een ander luchtfilter.

zeggen jullie, zowiezo niet goed want zitten risico's aan, of maakt het niet uit?



en is er veel verschil in een merkfilter of een van 60 euro?
 
@NL-Kevin wrote:hallo,,



ik heb zaterdag me middendemper onder me astra g vandaan gehaald,

het geluid valt me echter nog een beetje tegen, en ik zat dus te denken aan een ander luchtfilter.

zeggen jullie, zowiezo niet goed want zitten risico's aan, of maakt het niet uit?



en is er veel verschil in een merkfilter of een van 60 euro?





heb je nog een standaart of een sport einddemper eronder zitten?.. die wil dan is meer sound geven te samen met de middendempervervanger.... Over de luchtfilters zijn de meningen verdeelt.. de een zweert bij een inlegfilter.. de ander bij een open filter.. die open filter maken meer sound. maar je trekt er ook warme lucht mee in je blok.Heb zelf een K&N openfilter gehad op de astra g stw maar heb er nooit last van gehad van die warme lucht..



Ik vind van wel..koop er een van K&N of Green die zijn goed.
 
@NL-Kevin wrote:hallo,,



ik heb zaterdag me middendemper onder me astra g vandaan gehaald,

het geluid valt me echter nog een beetje tegen, en ik zat dus te denken aan een ander luchtfilter.

zeggen jullie, zowiezo niet goed want zitten risico's aan, of maakt het niet uit?



en is er veel verschil in een merkfilter of een van 60 euro?





heb je nog een standaart of een sport einddemper eronder zitten?.. die wil dan is meer sound geven te samen met de middendempervervanger.... Over de luchtfilters zijn de meningen verdeelt.. de een zweert bij een inlegfilter.. de ander bij een open filter.. die open filter maken meer sound. maar je trekt er ook warme lucht mee in je blok.Heb zelf een K&N openfilter gehad op de astra g stw maar heb er nooit last van gehad van die warme lucht..



Ik vind van wel..koop er een van K&N of Green die zijn goed.
 
Middendemper ertusssen uit moet toch al behoorlijk wat extra geluid geven.

K&N filters werken prima , kosten alleen een beetje , maar vind ze wel beter dan de rest.

Open filter ga je zeker horen bij volgas , alleen je hebt maar een 1.6 wat ga je doen als

je door van alles en nog wat bij het stoplicht eruit getrokken wordt ondanks al dat gebrul?
 
Middendemper ertusssen uit moet toch al behoorlijk wat extra geluid geven.

K&N filters werken prima , kosten alleen een beetje , maar vind ze wel beter dan de rest.

Open filter ga je zeker horen bij volgas , alleen je hebt maar een 1.6 wat ga je doen als

je door van alles en nog wat bij het stoplicht eruit getrokken wordt ondanks al dat gebrul?
 
ik heb al bijna een jaar een sebring einddemper, dus die zal ondertussen wel ingereden zijn.

alsnog is het geluid niet overdreven,

ik heb ook veel gezocht op internet, en de meningen zijn daar inderdaad heel erg over verdeelt.

het ga mij tevens gewoon om wat meer geluid, ik heb een volledige boddykit van rieger, ruiten geblindeerd en een mooie sebring einddemper.

ik heb nieuwe angel eyes koplampen besteld, doe booskijkers, embleemloze grill, en laat de stootlijsten en handvaten in kleur spuiten.

Het kan natuurlijk niet als je er alles aan heb gedaan je met een kakgeluidje aankomt zetten.
 
ik heb al bijna een jaar een sebring einddemper, dus die zal ondertussen wel ingereden zijn.

alsnog is het geluid niet overdreven,

ik heb ook veel gezocht op internet, en de meningen zijn daar inderdaad heel erg over verdeelt.

het ga mij tevens gewoon om wat meer geluid, ik heb een volledige boddykit van rieger, ruiten geblindeerd en een mooie sebring einddemper.

ik heb nieuwe angel eyes koplampen besteld, doe booskijkers, embleemloze grill, en laat de stootlijsten en handvaten in kleur spuiten.

Het kan natuurlijk niet als je er alles aan heb gedaan je met een kakgeluidje aankomt zetten.
 
hallo,



sebring eronderuit halen, remus eronder gooien.

sebring dempt veel meer dan de remus.





ik zelf heb een 1.6 8v met remus mid demper vervanger, en remus duplex, en dat doet het gewoon perfect.

daarnaast heb ik een cold air intake. de carbon uitvoering met turbo propellor.



Dat ding doet het fantastich mooi. Het is net een impreza als je die flex slang eraf haald.

Met die slang rijd hij wel beter moet ik zeggen laag in de toeren.



vw golfie stond laast te gassen bij het stoplicht, doe ik normal nooit aan mee, ik gaf 1 keer gas, vrrrrrrroem, en de golf was stil :jerry

maar ik kan je de filter wel aanraden, je voelt dat de moter beter aanvoelt.
 
hallo,



sebring eronderuit halen, remus eronder gooien.

sebring dempt veel meer dan de remus.





ik zelf heb een 1.6 8v met remus mid demper vervanger, en remus duplex, en dat doet het gewoon perfect.

daarnaast heb ik een cold air intake. de carbon uitvoering met turbo propellor.



Dat ding doet het fantastich mooi. Het is net een impreza als je die flex slang eraf haald.

Met die slang rijd hij wel beter moet ik zeggen laag in de toeren.



vw golfie stond laast te gassen bij het stoplicht, doe ik normal nooit aan mee, ik gaf 1 keer gas, vrrrrrrroem, en de golf was stil :jerry

maar ik kan je de filter wel aanraden, je voelt dat de moter beter aanvoelt.
 
robert,



die propellor heeft geen zin....



Kevin, je kunt ook nog een inlaatpijp van een Astra Diesel erop zetten, heb ik ook gedaan, merkte toch wel behoorlijk verschil in z'n 5, zeker icm met begrenzers uit de filterbox te verwijderen!
 
robert,



die propellor heeft geen zin....



Kevin, je kunt ook nog een inlaatpijp van een Astra Diesel erop zetten, heb ik ook gedaan, merkte toch wel behoorlijk verschil in z'n 5, zeker icm met begrenzers uit de filterbox te verwijderen!
 
Zo ff een vraagje tussendoor he, hebben die Astra H modellen ook begrenzers op het filterhuis zitten???



VOor de rest, als er de ruimte is onder de kap kan je wel een koude aanvoer maken.

Deed ik bij mn vorige auto ook, helemaal een plaat gemaakt zodat er geen warme lucht van de radiator bij het filter kon komen.

Werkte perfekt.
 
Zo ff een vraagje tussendoor he, hebben die Astra H modellen ook begrenzers op het filterhuis zitten???



VOor de rest, als er de ruimte is onder de kap kan je wel een koude aanvoer maken.

Deed ik bij mn vorige auto ook, helemaal een plaat gemaakt zodat er geen warme lucht van de radiator bij het filter kon komen.

Werkte perfekt.
 
frank, ik zou zeggen, doe je motorkap omhoog, haal de bovenkant van je filterbox los, en kijk of er een trechtertje in zit
 
frank, ik zou zeggen, doe je motorkap omhoog, haal de bovenkant van je filterbox los, en kijk of er een trechtertje in zit
 
@frank de jonge wrote:Zo ff een vraagje tussendoor he, hebben die Astra H modellen ook begrenzers op het filterhuis zitten???



VOor de rest, als er de ruimte is onder de kap kan je wel een koude aanvoer maken.

Deed ik bij mn vorige auto ook, helemaal een plaat gemaakt zodat er geen warme lucht van de radiator bij het filter kon komen.

Werkte perfekt.



Ja die hebben ook begrenzers erin zitten, degene naar het motorblok toe kun je er makkelijk uithalen, dat resulteerd in een iets beter trekken bij lage toerentallen en een klein beetje geluid meer.

Heb ik bij die van mij ook gedaan.
 
Terug
Naar boven