• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

computer astra f

Hi, ik heb een astra f uit 96 automaat op gas met 2 ton op de teller. bij stationair lopen, bv voor een stoplicht begon het toerental te dansen naar bv 3000 toeren en dan weer naar 500 om vervolgens af te slaan. hij startte dan altijd weer direkt. nu was bij de apk de co te hoog. de garage heeft er een ruil computer ingezet en zei dat de co al gelijk daalde. later heeft hij ook nog de stappenmotor schoon gemaakt. nu zijn er sinds die andere computer een aantal dingen anders:

de auto loopt stationair 1500 toeren, maar het toerental is stabiel en de motor slaat niet af.

het gasverbruik is iets gestegen

rond de 2200 toeren loopt de motor niet lekker

de auto start niet als je hem een paar minuten eerder uitgezet hebt, heeeeel frustrerend; na een kwartier start ie dan weer.( als je remmenreiniger in de slang van de luchtfilter spuit en de auto gelijkertijd start, doet ie het wel direkt)

het grappige is nu dat de garage zegt dat dit alles niets met de ruil computer te maken heeft en wil er nu een ruil brandstofpomp in zetten.

heeft iemand hier een idee over waar ik iets mee kan ?

ik heb de auto nu 1 jaar en feit is dat er nooit veel op benzine is gereden, aangezien ik al 2 benzineslangen heb vervangen/gerepareerd.

mvg, jurgen
 
Welke motor?



En vertoont hij deze mankementen ook op benzine?



Maak ook eens de gasklep/egr klep schoon.



Vermoed ook valse lucht.
 
Das even erg belangrijk om te weten: Heeft hij ook deze klachten op benzine ?

Ik rijdt ook op LPG in mn F dus ik denk even met je mee.



trouwens:



Welkom,

Voor het plaatsen van foto’s en/of een avatar verwijs ik je graag naar het volgende How-To gedeelte



viewforum.php?f=162



Hartelijke groet, Rik ;)
 
de motor is een 1.6 16v.

op benzine loopt ie rond de 2200 toeren wel ok, ook dan loopt ie 1500 toeren stationair. het laten reinigen van het gassysteem lijkt me wel verstandig.

het probleem is echter dat het een g3 is en de auto op benzine start, moeizaam bij koude motor en helemaal niet als ie 2 tot 12 minuten uit heeft gestaan.

voordat de ruilcomputer erin zat was starten totaal nooit een probleem.

mvg
 
SLlang niet goed gemonteerd of lek welke van de Gasklep naar het inlaat loopt??? is maar een kort stukkie slang, maar is o zo vaak kapot of niet goed gemonteerd..



Willem
 
Terug
Naar boven