• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

condensor

makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.

bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.



dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.



houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)

systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.

Dus buiten dat ding los schroeven



op www.opelvectra.info staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.



en als laatste:

Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)
 
makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.

bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.



dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.



houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)

systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.

Dus buiten dat ding los schroeven



op www.opelvectra.info staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.



en als laatste:

Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)
 
@sw_reijnders wrote:makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.

bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.



dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.



houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)

systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.

Dus buiten dat ding los schroeven



op http://www.opelvectra.info" onclick="window.open(this.href);return false; staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.



en als laatste:

Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)





Bedankt voor de tips ga kijken of het me gaat lukken maar vrees van ..........

Weet je toevallig niet iemand die mij erbij kan helpen?

Ben maikel ben 28 jaar en kom uit almere
 
@sw_reijnders wrote:makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.

bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.



dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.



houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)

systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.

Dus buiten dat ding los schroeven



op http://www.opelvectra.info" onclick="window.open(this.href);return false; staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.



en als laatste:

Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)





Bedankt voor de tips ga kijken of het me gaat lukken maar vrees van ..........

Weet je toevallig niet iemand die mij erbij kan helpen?

Ben maikel ben 28 jaar en kom uit almere
 
@maikel83 wrote:@sw_reijnders wrote:makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.

bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.



dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.



houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)

systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.

Dus buiten dat ding los schroeven



op http://www.opelvectra.info" onclick="window.open(this.href);return false; staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.



en als laatste:

Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)





Bedankt voor de tips ga kijken of het me gaat lukken maar vrees van ..........

Weet je toevallig niet iemand die mij erbij kan helpen?

Ben maikel ben 28 jaar en kom uit almere



Als je het niet weet afblijven.

koude middel is zwaar gif.

Het is niet voor niks dat airco monteurs een Stek certificaat moeten hebben.
 
@maikel83 wrote:@sw_reijnders wrote:makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.

bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.



dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.



houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)

systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.

Dus buiten dat ding los schroeven



op http://www.opelvectra.info" onclick="window.open(this.href);return false; staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.



en als laatste:

Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)





Bedankt voor de tips ga kijken of het me gaat lukken maar vrees van ..........

Weet je toevallig niet iemand die mij erbij kan helpen?

Ben maikel ben 28 jaar en kom uit almere



Als je het niet weet afblijven.

koude middel is zwaar gif.

Het is niet voor niks dat airco monteurs een Stek certificaat moeten hebben.
 
@sw_reijnders wrote:daarom zei ik

buiten doen en zorgen dat je het niet in je giegel krijgt :jerry



Ja klopt het iritante is die wolk blijft hangen.

dus doe het met minimaal windkracht 4 :jerry
 
@sw_reijnders wrote:daarom zei ik

buiten doen en zorgen dat je het niet in je giegel krijgt :jerry



Ja klopt het iritante is die wolk blijft hangen.

dus doe het met minimaal windkracht 4 :jerry
 
valt allemaal wel wat mee, is maar een kleine hoeveelheid koudemiddel wat in een auto zit,:P zou het wel buiten doen ja.

De koudemiddel zal dalen, want het is zwaarder dan lucht.

en vullen etc, laten doen bij een garage tenzij je dat zelf kunt en alle middelen ervoor hebt ;p



succes
 
valt allemaal wel wat mee, is maar een kleine hoeveelheid koudemiddel wat in een auto zit,:P zou het wel buiten doen ja.

De koudemiddel zal dalen, want het is zwaarder dan lucht.

en vullen etc, laten doen bij een garage tenzij je dat zelf kunt en alle middelen ervoor hebt ;p



succes
 
Je mag wel naar mij komen.

Wageningen weet je toch wel te liggen.

Ik heb het bij alle 2 de vectra's gedaan en zo moeilijk is het niet.

Het lastige is het los halen van de leiding want die zit met een borg veer half in de leiding.



Ik hoor het wel



Dirkjan
 
Je mag wel naar mij komen.

Wageningen weet je toch wel te liggen.

Ik heb het bij alle 2 de vectra's gedaan en zo moeilijk is het niet.

Het lastige is het los halen van de leiding want die zit met een borg veer half in de leiding.



Ik hoor het wel



Dirkjan
 
Terug
Naar boven