• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Contourverlichting Volvo

Volvo-auto's hebben sinds jaar en dag de richtingaanwijzers en de lichten aan de zijkant (Contourverlichting) permanent brandend. Zo iets zou ik ook wel op mijn Opel Astra Station willen hebben.



Dat kan door een weerstand over de relaiscontacten te zetten. Dan krijgen de lichten permanent spanning, die wordt hoger wanneer de weerstand door het relais wordt doorverbonden. Nadeel hiervan is dat het een zware weerstand moet zijn die permanent warm is.



Hoe wordt dat in Volvo's gedaan? Kan ik het Volvorelais overzetten naar m'n Opel? Misschien kan ik deze vraag beter stellen in een Volvoforum maar misschien zit hier iemand met ervaring die een antwoord heeft.
 
Terug
Naar boven