Hallo,
Ik heb af en toe een aarzeling bij vol gas doortrekken en een ruige / onstabiele loop net na het starten met mijn Mokka 1.4 turbo (B14Net).
Ik heb bij stationair/warm de volgende waardes gevonden:
- Luchtmassameter = 2,5 gr/sec (= ongeveer 9 kg/uur)
- Long term fuel trim = - 12 % ongeveer
Wat ik denk : Ik heb het idee dat de LMM wellicht te weinig binnenkomende lucht meet en daarom het mengsel zal verarmen. Bij normaal rijden wordt dat gecompenseerd door de lambdasensor, maar bij volgas in open loop loopt hij daarom te arm en daarom inhoudt / aarzelt.
Weet iemand wat een normale waarde is voor de meting van de LMM bij stationair / warm ?
Alvast bedankt,
The Duke
Ik heb af en toe een aarzeling bij vol gas doortrekken en een ruige / onstabiele loop net na het starten met mijn Mokka 1.4 turbo (B14Net).
Ik heb bij stationair/warm de volgende waardes gevonden:
- Luchtmassameter = 2,5 gr/sec (= ongeveer 9 kg/uur)
- Long term fuel trim = - 12 % ongeveer
Wat ik denk : Ik heb het idee dat de LMM wellicht te weinig binnenkomende lucht meet en daarom het mengsel zal verarmen. Bij normaal rijden wordt dat gecompenseerd door de lambdasensor, maar bij volgas in open loop loopt hij daarom te arm en daarom inhoudt / aarzelt.
Weet iemand wat een normale waarde is voor de meting van de LMM bij stationair / warm ?
Alvast bedankt,
The Duke