• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa 1995 koelingsprobleem

hallo,

ik heb een 1.4 corsa uit 95 met een koelingsprobleem. ergens lekt hij koelvloestof, maar kan niet ontdekken waar. alle slangen nagekeken. en ook het expansievat. recent de thermostaat vervangen. nu merk ik op dat de slang tussen de radiator en het thermostaathuis enorm onder druk staat. zo erg dat deze zichzelf opblaast en scheurt. is dit normaal. iemand een idee hoe dit kan.

alvast bedankt
 
koppaking zit erdoor. De comprssie van in je cilinders komt in je koelwater terecht. Als je in het expantievat kijkt zul je wel belletjes omhoog zien komen.
 
maar met een lekke koppakking zou de auto zelf toch ook niet goed rijden. het vreemde is dat ik nergens koelvloeistof zie weglekken. dit zou je toch ook moeten zien met een lekke koppakking
 
De koelvloeistof kan ook via de uitlaat eruit :thumbup



Het hoeft niet perse de koppakking te zijn, een verstopte radiator kan ook zulke problemen veroorzaken.

Wat is de kleur van de koelvloeistof?



BTW, graag even voorstellen op de onderstaande link, zal erg gewaardeerd worden:

 
je hoeft niet meteen koelvloeistof zien lekken. Koelvloeistof kan nu bij in je cilinder lopen en wordt dus meer verbruikt witte rook achter de auto). Je zal dus ook tijdig je vloeistof moeten bijvullen. In het begin zal de wagen mss nog niet slechter gaan lopen, maar naarmate je langer gaat blijven rijden zal je koppakking harder gaan scheuren en zal hij wel slecht gaan lopen. Doe eens een compressie test en dan zal je wel zien dat je ergens een cilinder hebt met minder compressie.
 
Terug
Naar boven