• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa b 1.4 16v automaat auto wil nie harder als 100 km

T

toon111

Lid
corsa b 1.4 16v automaat



m'n auto trekt in de 1 normaal op en dan op een gegeven moment is ie niet meer voor uit te branden automaatbak schakelt gewoon op maar de auto trekt niet door



van 80km tot 100km gaat kei langzaam



ik weet niet wat het mee is



als iemand mij hier bij kan helpen zou te gek zijn



groetjes Leon



Oo ja ik ruik ook nog zo van warme motor of zo
 
Was the fuel filter replaced regulary? Check conditions of spark plugs, also colour. Any warning lights on the dashboard?
 
Mogelijk koelvloeistoftemperatuursensor defect, waardoor het motormanagement in noodloop schakelt. De ECU ontvangt dan foutieve waardes van de koelvloeistoftemperatuur en rekent met een gemiddelde waarde. De benzine-inspuiting is daardoor ontregeld. In dat geval moet ook het mm-lampje branden.



Brandt het lampje niet, dan kan de oorzaak liggen in de ontsteking: bougie's, bougiekabels of DIS-module.
 
sorry dat ik zo laat reageer ma stomme auto doet het gewoon weer



trekt weer gewoon door heb um uit laten lezen door bekende kon niks vinden



ma ik zal wel eens na die koelvloeistofsensor en de rest wat je me hebt geschreven u keer na kijken



ma er brande toe geen lampjes toen ie dat deed



als je me die waardes door kan sturen van die sensors en zo kan ik die door meten



Thx voor de hulp :wors
 
De werking van de koelvloeistoftemperatuursensor kun je bij verschillende warmtegraden testen. Mijn werkplaatsboek geeft alleen de waarden op voor een 1.6 16V, dus kan zijn dat je een kleine afwijking hebt in de meetresultaten. Dus zie het meer als een richtlijn.



Volgens het boek bedraagt de weerstand van de koelvloeistoftemperatuursensor (ongeveer):



3400 Ohm bij 20 graden

1800 Ohm bij 38 graden

450 Ohm bij 70 graden

185 Ohm bij 100 graden



Heb mijne laatst ook getest en had enkele kleine afwijkingen van de genoemde waarden, maar alles werkt prima.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven