• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B 1.5 TD Startproblemen

C

CorsaB15TD

Lid
Ik bezit een Corsa B 1.5TD Sport van 1998 49KW/67PK.



Sinds enkele maanden heb ik problemen met mijn auto te starten. Wanneer ik mijn sleutel in het contact doe en deze draai krijg ik een schurend geluid. De startmotor slaat niet aan, maar na enkele pogingen krijg ik mijn auto toch gestart(met schurend geluid). Eens de auto start, trilt ze eventjes en komt er een rookpluim(witte rook) uit de uitlaat.



Ik heb ook gemerkt dat sinds een maand mijn pedalen trillen tijdens het rijden. Uit deze (amateuristische ) diagnose ;) leg ik het verband tussen mijn vliegwiel en mijn koppeling. Ik heb mijn startmotor 2 maanden geleden vervangen, dus ik kan me niet voorstellen dat de bendix van mijn starter al beschadigd is. Ik neem aan dat het een beschadigde starterkrans is met versleten tandjes, en dat mijn koppeling misschien ook versleten is (vanwege de trillende pedalen). Uiteraard als ik het vliegwiel moet vervangen , neem ik de koppeling ook meteen mee. De manuren moeten toch gedaan worden, dus dan kan ik ineens mijn koppeling ook veranderen.



Niet onbelangrijk, de auto heeft maar 152000km's.



Misschien mensen met een gelijksoortige ervaring? Ervaren garagisten?



Thanks!
 
Haal de startmotor er eens af (20minuutjes werk) en controleer door het gat van de startmotor de starterkrans op het vliegwiel.



Je hebt de starter dan los, kun je die ook controleren en fysiek testen.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@wim-v6



Zal ik morgen zeker doen. Ik heb een video gemaakt om je een beeld te geven van hoe t geluid klinkt :
" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Klinkt als een slechte startmotor, startrelais te weinig kracht om het tendwiel in de krans te houden.



Is er een nieuwe of gebruikte startmotor op gekomen??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Mijn garagist heeft toen gezegd dat ie er een nieuwe startmotor heeft ingestoken, maar als het blijkt dat dat niet zo is geweest ga ik meteen mijn geld terug vragen. Ik ga morgen eens kijken , ik dacht dat het miss de starterkrans van het vliegwiel dat gesleten was en daardoor de bendix geen grip heeft met het vliegwiel.. Maar goed ik zal het zeker eens checken!



Bedankt voor je snelle respons :-)
 
Maak er eens foto's van kan ik het ook eens bekijken.



Vergeet niet de accupool los te nemen vo or je de startmotor verwijderd.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven