He allemaal,
Mijn naam is Maurice ik ben 19 jaar en woon in Tiel.
Ben sinds kort in het bezit van mijn eerste auto een Corsa B 1.4 16v Sport (X14XE) .
ik heb tot nu toe 3000 km probleemloos in mijn corsa rond gereden
nu heb ik sinds vorige week een versterker + subwoofer ingebouwd
en nu merkte ik tijdens het afstellen van de versterker met draaiende motor dat de motortempratuur snel oploopt tot 100110 graden
ook hoor ik de ventilator voor heel kort inschakelen en die schakelt dan weer een paar minuten uit
tijdens het stationair draaien gaat mijn motorstoringslampje ook branden en merk ik wel op dat de motor onregelmatig stationair loopt hij komt soms boven de 1200 toeren en zakt dan vervolgens weer naar 900 toeren
als ik vervolgens de motor uitzet en weer start om verder te rijden zakt de tempratuur weer naar de 95 graden en blijft het motorstoringslampje uit en na een paar minuten verschijnt het motorstoringslampje weer
verder merk ik niet echt dat de motor inhoudt ofzo
nu wou ik kijken of ik de storing kan uitlezen doormiddel van de paperclip methode viewtopic.php?f=133&t=159056
alleen nu kwam ik erachter dat mijn zekeringkast anders is ik heb zegmaar geen contactpuntje in de geel omcirkelde circkel
iemand enig idee of ik deze auto zelf kan uitlezen of moet ik dit laten doen .
gr maurice
Mijn naam is Maurice ik ben 19 jaar en woon in Tiel.
Ben sinds kort in het bezit van mijn eerste auto een Corsa B 1.4 16v Sport (X14XE) .
ik heb tot nu toe 3000 km probleemloos in mijn corsa rond gereden
nu heb ik sinds vorige week een versterker + subwoofer ingebouwd
en nu merkte ik tijdens het afstellen van de versterker met draaiende motor dat de motortempratuur snel oploopt tot 100110 graden
ook hoor ik de ventilator voor heel kort inschakelen en die schakelt dan weer een paar minuten uit
tijdens het stationair draaien gaat mijn motorstoringslampje ook branden en merk ik wel op dat de motor onregelmatig stationair loopt hij komt soms boven de 1200 toeren en zakt dan vervolgens weer naar 900 toeren
als ik vervolgens de motor uitzet en weer start om verder te rijden zakt de tempratuur weer naar de 95 graden en blijft het motorstoringslampje uit en na een paar minuten verschijnt het motorstoringslampje weer
verder merk ik niet echt dat de motor inhoudt ofzo
nu wou ik kijken of ik de storing kan uitlezen doormiddel van de paperclip methode viewtopic.php?f=133&t=159056
alleen nu kwam ik erachter dat mijn zekeringkast anders is ik heb zegmaar geen contactpuntje in de geel omcirkelde circkel
iemand enig idee of ik deze auto zelf kan uitlezen of moet ik dit laten doen .
gr maurice