• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B 98' TID schakelt op het licht.

S

Slopel.nl

Lid
Beste Opel vrinden,



Het probleem is als volgt;

Het TID van mijn Corsa functioneert alleen wanneer de lichtschakelaar in de middenstand of meest rechtse stand staat. Verder word hij telkens gerest wanneer ik het licht uitschakel.



Sinds wanneer dit is weet ik niet, daar ik de auto zo gekregen heb.

Het volgende heb ik geprobeerd;

- 3 andere TID's, allen hetzelfde euvel

- Het grijs rode kabeltje achter de TID doorknippen i.v.m. niet originele radio

- De autoradio compleet demonteren incl. stekker

- De grotere componenten op de TID nieuw vertinnen

- Massa punten onder de motorkap opschuren

- Contact spray op de stekkers en een aantal keer in- en uitelkaar



Helaas mocht niets van bovenstaande baten.

Dus nu mijn vraag, weet iemand op het forum de oplossing voor dit probleem?



Ik hoor het graag!



Frank
 
Fout in kabelboom denk ik. Op een van de draden mist hij denk ik spanning, daarom werkt het niet in de 0 stand en vergeet hij instellingen. Zoek dus niet in de TID verder maar aan de kabelboom kant.

Beste zou zijn om even schemas erbij te hebben, zodat je weet op welk draadje welke spanning moet staan. Daarna is het vrij makkelijk op te lossen.

Iemand van het forum heeft vast het schema van de kabelboom richting de TID.
 
Inderdaad, dit is ook mijn vermoeden. Dat de storing zich niet in het TID bevind maar elders in de spaghetti. Alleen raken mijn ideeën op. Ik heb gemeten aan de stekker en op één van de contacten staat constant 12 volt en op een ander contact een geschakelde 12 volt. Maar nu..
 
je hebt de massa punten onder je moterkap opgeschuurt maar probeer is een rechtstreekse nieuwe massa te leggen naar je TID (baat het niet schaadt het niet)
 
Op het moment dat je je lichtschakelaar omdraait schakel hij de tid over de weerstand achterop de tid om hem te dimmen. zou dit inderdaad in de kabels zoeken die hem zonder het licht aan te zetten de tid van spanning voorzien.
 
Bedankt voor het meedenken, maar morgen/later deze week weer een dag..

Weer vanalles geprobeerd, nieuwe massa leggen, radio anders aansluiten gezien de TID ook signaaltjes van de radio moet krijgen..maar tevergeefs.

Het enige wat ik verder ben gekomen is dat de binnenverlichting er ook mee gekapt is..en wellicht is het noemenswaardig dat de verlichting van de kachel, ventilator etc. het ook niet doen.

Wellicht houd dit verband met de TID..?
 
Check je zekeringen eens, misschien is tijdens het prutsen een zekering eruit geklapt. Eerst maar eens zorgen dat de overige zaken weer werken.
 
Niemand een eventuele oplossing?



In de tussentijd de lampjes vervangen van het middenconsole..wat een *** klus is dat zeg..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven