Hoi forumleden,
Net vanuit de zaak naar huis gereden, onderweg op de snelweg ging m'n motorstoringslampje opeens branden. Ik bijna helemaal in paniek en direct de eerste afslag eruit gegaan en ergens beland om even stil te staan voor het geval dat iets geks gebeurd. Even onder de kap gekeken of ik raars zie en/of hoor, maar alles was nog ok volgens mij. Motor draaide lekker rustig, trekte nog, olie was nog wel voldoende, toch 0.25 liter olie bijgevuld voor de zekerheid en goed gepeild. Toen startte ik weer en het lampje was weg...
Ik had dus ook een 'leeg' tank, lampje brandde ook onderweg voor het eerst na een volle tank (en ik moest nog 10 km), en de motorstoringslampje brandde vlak nadat de tanklampje brand.
Dus mijn vraag is, is het zo dat je niet harder kan dan 80-100 als je tanklampje brand? Heeft dat iets mee te maken? Of is het gewoon een toeval... :???:
IEmand een idee? Het gaat trouwens om een corsa B X12XE uit 2000, Alvast bedankt!
Net vanuit de zaak naar huis gereden, onderweg op de snelweg ging m'n motorstoringslampje opeens branden. Ik bijna helemaal in paniek en direct de eerste afslag eruit gegaan en ergens beland om even stil te staan voor het geval dat iets geks gebeurd. Even onder de kap gekeken of ik raars zie en/of hoor, maar alles was nog ok volgens mij. Motor draaide lekker rustig, trekte nog, olie was nog wel voldoende, toch 0.25 liter olie bijgevuld voor de zekerheid en goed gepeild. Toen startte ik weer en het lampje was weg...
Ik had dus ook een 'leeg' tank, lampje brandde ook onderweg voor het eerst na een volle tank (en ik moest nog 10 km), en de motorstoringslampje brandde vlak nadat de tanklampje brand.
Dus mijn vraag is, is het zo dat je niet harder kan dan 80-100 als je tanklampje brand? Heeft dat iets mee te maken? Of is het gewoon een toeval... :???:
IEmand een idee? Het gaat trouwens om een corsa B X12XE uit 2000, Alvast bedankt!