• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B motorombouw 1.0 naar 1.2/1.4 ?

B

Bear79

Post weleens wat
Hoi,

bij een Corsa B 1.0 12v van 1998

ligt de koppakking eruit, het blok

is ook gewoon op.



Wat moet er gebeuren voor een

ombouw naar een 1.2 of 1.4

iemand ervaring hiermee ?



Of wat is er het gemakkelijkst om

erin te lepelen ?



Greetz,

Bear :agent
 
Makkelijkst is gewoon weer een 1.0 erin.

Krijg je ook geen gezeik bij de APK ivm 3 en 4 cilinder.



Anders moet je omkeuren en gezien het bouwjaar val je net niet in de makkelijke range.
 
en als je er tog een ander blok in wil hangen neem dan gelijk een gereviseerd GSI blok. alleen indd wel om laten keuren van 3cil 12V naar een 4cil 16V. suc6 ermee



corsageak
 
Originally posted by Corsa_GSi

Makkelijkst is gewoon weer een 1.0 erin.

Krijg je ook geen gezeik bij de APK ivm 3 en 4 cilinder.



Anders moet je omkeuren en gezien het bouwjaar val je net niet in de makkelijke range.



is een standaard type goedkeuring voor.

no worries..



bouw een nette x16xe in, en dan ook echt netjes inbouwen.

pas de remmen aan, net als de ophanging en plaatst de juiste stabi stangen.



Dan naar de rdw en op kenteken gooien..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven