• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa b problemen (nog steeds)

Hoi, had al meerdere gberichten gepost, maar zit nog steeds met een probleem.

Het gaat om een corsa b x14xe 1995

de auto loopt prima, alleen bij een vast toerental, zo rond de 1750 toeren, dit gebeurt dus meestal in het stadsverkeer, begint hij te bokken.

Tot nu toe gedaan:

egr vervangen

lambdasonde getest is ok

map sensor gestest is ok

speciaal dingetje op koelwater reservoir voor de koppakking, geen verkeleuring, dus waarschijnlijk niet de koppakking

thermostaat vervangen, ook de verwarmingsradiator(werdt niet warm)

gasklephuis gedemonteerd en schoongemaakt.

koelvloeistof sensor vervangen

kwam er achter dat de carterontluchting dicht zat:

het kleine slangetje die naar de inlaat toeloopt zat dicht, die grote die aan de kleppendeksel vast zit, zat helemaal dicht met witte sludge.

rookte eerst grijs, maar er zat te veel olie in, rookt niet meer als normaal.



I'm out of options, iemand nog ideen?





ps,kan het niet de koppeling zijn?





groeten marcel
 
Terug
Naar boven