• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa b waar op letten bij aanschaf

S

sero_t

Post weinig
Beste mensen, ik wens jullie alvast een fijne jaarwisseling,

Mijn vraag is waar moet je op letten bij het aanschaffen van een corsa b? Wil namelijk een corsa b nemen.
 
Witte rook niet te verwarren met normale waterdamp.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
O.a. roest bij de dorpels/kokerbalken en wielkasten achter

Bij de gsi-tjes letten bij stationair lopen of er een witte of blauwe rook achter uit te uitlaat komt( witte rook is koelvloeistof stoken en blauw is olie.. Vaak klepseals kapot)



En bij de 1.0 16v en 1.2 16v naarhet tikken van de ketting(spanner)
 
Roest:

Chassis balkjes voor (onder de auto thv voetenruimte)

Dorpels

Wielranden

Achterchassis bij veerschotels

Achterchassis tegen achterbumper

Onderste radiateurbalk

Kofferklep rond slot, ruitenwissergat, onderaan de spoiler (indien asnwezig)

Rand motorkap.



Motoren:

8V motoren kennen weinig problemen.

Olilekkage van klepdeksel kost 4euro onderdelen en 15minuten knutselen.



1.4-16V / 1.6-16V

Willen nog wel olie verbruiken.

Koppakking zwak.



1.0-12V - 1.2-16V

Ketting wil rekken, kettingspanner gaat wel eens kapot.

(Langer Rammelen bij koude start, tikkend geluid bij stationair bij GOED WARM gereden motor).



1.5D 1.7D 1.5TD.

Betrouwbare en fijne kilometervreters.

Radiateur wil wel dicht gaan zitten (snel oplopen temperatuur bij vragen van veel vermogen).

Dynamo en Startmotor willen wel eens stuk gaan (geen moeilijk werk dede te wisselen).

En ja een Isuzu diesel is geen Isuzu diesel als ze geen olie zweet of lekt.











verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Nou het is een ford fiesta geworden uit 99, vraag me niet waarom, had liever een corsa b gehad, maar kon geen degelijke vinden voor mijn kleine budget. Maar heb me corsa C nogsteeds dus voel me niet helemaal schuldig :afro
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven