Hoi allen,
Het probleem is als volgt (corsa C 1.0 Z10XEP):
Tijdens het starten van de auto duurt het enkele seconden (langer dan normaal) voordat de oliedruk voldoende is en het lampje uitgaat, je hoort hierbij ook de klepstoters die nog droog staan. Wanneer het lampje uitgaat en de druk voldoende is, loopt het motortje prima. Stationair en tijdens het rijden is er voldoende oliedruk.
Is de motor echter warm (na +/- 20min) dan gaat het lampje ook aan als de motor stationair draait. Ook komt het tikken van de stoters weer terug. Pas als de motor meer dan 1000rpm draait gaat het lampje weer uit. Sta je vervolgens stil en stationair te draaien, tikt de motor weer.
Heb zelf al een oliespoeling doorgevoerd, nieuwe filter geplaatst en verse olie (0W40).
Ik vermoed zelf een versleten oliepomp die teveel speling heeft en daardoor de dunnere olie niet meer met genoeg druk kan rondpompen. Is dit een bekend euvel bij deze motoren of klinkt dit vreemd?
Het probleem is als volgt (corsa C 1.0 Z10XEP):
Tijdens het starten van de auto duurt het enkele seconden (langer dan normaal) voordat de oliedruk voldoende is en het lampje uitgaat, je hoort hierbij ook de klepstoters die nog droog staan. Wanneer het lampje uitgaat en de druk voldoende is, loopt het motortje prima. Stationair en tijdens het rijden is er voldoende oliedruk.
Is de motor echter warm (na +/- 20min) dan gaat het lampje ook aan als de motor stationair draait. Ook komt het tikken van de stoters weer terug. Pas als de motor meer dan 1000rpm draait gaat het lampje weer uit. Sta je vervolgens stil en stationair te draaien, tikt de motor weer.
Heb zelf al een oliespoeling doorgevoerd, nieuwe filter geplaatst en verse olie (0W40).
Ik vermoed zelf een versleten oliepomp die teveel speling heeft en daardoor de dunnere olie niet meer met genoeg druk kan rondpompen. Is dit een bekend euvel bij deze motoren of klinkt dit vreemd?