• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa C GSi bougie vraagje

Mijn Corsa is met wat hulp door de apk gekomen vandaag. Nu blijft er een storing waarbij vermoed wordt dat het aan de ontsteking ligt. Hij loopt wat onrustig bij een koude start, in het begin met weg rijden wil hij soms aardig weg vallen, maar dat is na een dot gas ok. Onder het rijden op de cruise geeft hij nog wel eens een hikje. Bougies (Bosch) zien er na 25000km nog prima uit. Binnenkort wil ik preventief de bobine vervangen, maar welke bougies kan ik er het beste in draaien aangezien standaard niet altijd het beste schijnt te zijn?

Heb ook wat aanpassingen gedaan aan de uitlaat (helemaal nieuw):

- Lexmaul Sport Spruitstuk met cat convert.

- Midden rechte pijp (komt binnenkort een Simons middendemper op).

- Originele einddemper.

- Gesloten powerfilter traject.
 
Ik zal binnenkort even vragen naar een nieuwe lezing en geef de foutcodes door. Die ik nu nog heb zijn van voor de APK en waren motorolie en co sensor gerelateerd.
 
De bobine altijd vervangen voor het originele merk.
Misschien dat andere reageerders kunnen typen welk merk dat is?

Bougies gebruik ik altijd NGK voor.
Voor jouw aanpassingen zijn geen koudere of warmere bougies nodig, gewoon de voor geschreven types gebruiken.
 
Uitlezen en kijken of er missfire's geregistreerd staan! Is heel erg vaak de bobinebrug! Meestal sloopt die de bougies dan ook ermee.
 
Dankzij Liviu nu nieuwere software er op.

Ondertussen nieuwe bougies en bobine, en ook de kleppendeksel pakking vervangen (lekte als een malle en 1 bougie gat stond vol olie), nieuwe brandstoffilter en oliefilter, oude olie er uit, en Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 er voor terug.

Ook is er een LMM vervangen. Daarna liep hij weer als een zonnetje.

Alle zekeringen vervangen (waren vies en oud), en binnenkort een midden demper er tussen.

Nu alleen de sensor voor de katalysator en multieriem nog vervangen (beiden besteld) en dezen binnen tegelijkertijd met midden demper vervangen en dan is eigenlijk alles weer helemaal prima :yahoo:
 
Terug
Naar boven