• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa C transmissievraag.

Hallo,



Ik heb een opel corsa C 1.2 bouwjaar 2002 met een easytronic.



Mijn auto starte opeens niet meer, gaf een F aan op het display(rijdens weg gezet). Na wa gezocht te hebben op internet F=fault. Nja garage gebelt om te kijken of hij de ecu kan uitlezen. Zo gezegd zo gedaan, hij heeft hem uitgelezen en hij vertelde het volgende:



dat de schakelrobotjes kapot zijn en dat ik die moet vervangen.Hij start nu wel maar ik moet een klap geven op de robotjes( erg beun maar goed)

Ik heb gevraagd naar de foutcodes en die waren:

P1607 koppelings actuator functiestoornis

p1726 selectiemotor functiestoornis.



Ik heb gisteren de auto opgehaald en idd, de monteur kwam met een rubberen hamer die ramt op de motoertjes en poef auto kan worden gestart. Dit is natuurlijk niet gezond dus



Na flinke research op het internet blijkt het idd een electronisch probleem te zijn. Dus leek mij de goedkoopste optie de easytronic laten reviseren. Dus het plan was, auto ophalen, easytronic eruit halen, op advies van mijn vaste garage remoliecilinder eruit halen zodat je niet hoeft te ontluchten en deze dan op te sturen. Alleen ik weet nu dus niet meer welk onderdeel moet verwijderen, de ene garage zegt ja de easytronic (met het zwarte kastje) de andere zegt nee het zijn de schakelmotortjes.



Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen? Ik kan op dit moment geen foto uploaden, maar als ik achter me laptop zit dan zal ik het even doen. dan is het miss stuk duidelijker.



Of misschien weten jullie de juiste reparatie verrichtingen? ik schrok nogal van de prijzen die de garage opnoemde ( oplopend van 800-1600) Nu ben ik zelf technisch aangelegd en heb ik een vriend die automonteur is. Dus het eruit halen moet wel lukken.
 
Ik ken een geval met 1.0 Easytronic, 2002, reparatiekosten meer dan € 1000, voor Easytronic, motor ecu, bobine, ac tronics Easytronic ecu reparatie ....
 
Terug
Naar boven