• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa C Z1.2XE Easytronic problemen?

HarrieAstra

Post weleens wat
Goedemiddag beste forummers,

Ik weet dat er tal van topics zijn, aangaande de Easytronic. Maar omdat ik niet de tijd heb om al die topics te lezen, probeer ik het even middels een nieuw topic, waarin ik de problemen van onze Corsa C 1.2 Easytronic nader beschrijf.

De Corsa is van 2003 en heeft inmiddels rond de 78.000 km gelopen.
Mijn vriendin (waarvan de Corsa is) klaagt over het niet 'soepel' schakelen van de Easytronic.
Nu weet ik dat ik het niet kan vergelijken met een vol automaat, omdat het een gerobotiseerde automaat is, maar inderdaad, de schakelmomenten zijn té rauw.
Vaak heeft zij ook last dat de Corsa de eerste 10 meter schokt als zij bij een verkeerslicht weg wilt rijden.

Wat is er aan bovenstaande problemen te doen?
Ik lees dat een software update uitkomst kan bieden?
Nieuwe olie in de transmissie?
Ik lees verschillende verhalen, dus ik hoor graag jullie oplossing!

Opmerkingen zoals; 'nooit een Easytronic kopen', heb ik niets aan, omdat we de Corsa reeds 4 jaar in bezit hebben.
 
Eerste test: vervangen remolie. Ja zeker, is remolie daar. Dot4.

easytronic-3.jpg


Easytronic
 
Goedenavond Liviu,

Bedankt voor je reactie!

Hetgeen waar je een foto van hebt gestuurd, is dit versnellingsbak vloeistof?
Waar kan ik deze vloeistof vinden in het motorcompartiment?
Hoe laat ik deze vloeistof af, en hoeveel dient er vervolgens gevuld te worden?
Dient er een filter vervangen te worden?

Op de foto's die je stuurt ziet het reservoir er erg vervuild uit. Is dit het probleem geweest bij de auto waar de foto's bij zijn gemaakt?

Sorry van de vele vragen, maar wil het graag in één keer goed doen. :applause02:
 
de koppeling van je corsa is hydraulisch en wordt op het zelfde potje als je remmen van vloeistof voorzien..
dot 4 is het type remvloeistof dat er normaal in hoort..
om dit te verversen heb je een ontluchtingsnippel aan de bak zitten waar je de vloeistof uit kan halen/spoelen..
je koppeling dient net als je remmen goed ontlucht te worden..
er is geen filter aanwezig voor je koppeling..
als je op safe wil spelen ivm de remmen en het niet kundig zijn in ontluchten is dit raadzaam uitbesteden aan een garage..
 
Vloeistof vervangen alleen met 2 bar druk apparaat, zegt opel manual.

Ik doen anders, vervangen wat ik zien on top, rijd 1-2 weken, vervangen andere 20-50 ml en zo en zo.
 
Terug
Naar boven