• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa D OPC

Goedenavond heren,



Ik ben sinds een paar maanden trotse eigenaar van een blauwe corsa opc.

Ik heb hem vrij vroeg na aanschaf al laten chiptunen maar zoals jullie weten, er went niks zo snel als vermogen. Vandaar dat ik van plan ben om een grotere turbo te monteren alleen zou ik echt niet weten wat de opties hiervoor zijn.

Iemand een idee wat voor soort turbo's er allemaal te monteren zijn en waar ik ze misschien kan vinden?



Is het ook wel slim om er aan te beginnen want met het vermogen wat hij nu heeft (220 pk) hebben de voorbandjes al redelijk veel moeite om de pk's op de weg te krijgen. Er is natuurlijk nog veel meer aan te veranderen ( intercooler, voorkatvervanger ander uitlaatsysteem en misschien een sportfiltertje ), maar ik zou graag willen weten wat de opties qua turbo's zijn.



Alvast bedankt,



Marijn
 
een andere turbo levert niet zomaar meer vermogen op



zoiezo is een andere intercooler al een vereiste, net zoals andere piping, ander spruitstuk, andere downpipe en dan het belangrijkste: kunnen de internals van dit blok dat wel aan?



( hiermee bedoel ik dus de drijfstangen, zuigers, lagers enz )



meestal is hetgeen wat je maximaal met de turbo die orrigineel bij de motor hoort ook wel het maximale wat de rest van de motor aankan ( kijk ik wel naar een c20let, std 204pk max orriginele turbo 310pk en dan moeten er al andere drijfstangbouten enzo in )



verdiep je eerst ns wat meer in de materie van wat er allemaal komt kijken bij ''turbo'' tuning
 
een andere turbo levert niet zomaar meer vermogen op



zoiezo is een andere intercooler al een vereiste, net zoals andere piping, ander spruitstuk, andere downpipe en dan het belangrijkste: kunnen de internals van dit blok dat wel aan?



( hiermee bedoel ik dus de drijfstangen, zuigers, lagers enz )



meestal is hetgeen wat je maximaal met de turbo die orrigineel bij de motor hoort ook wel het maximale wat de rest van de motor aankan ( kijk ik wel naar een c20let, std 204pk max orriginele turbo 310pk en dan moeten er al andere drijfstangbouten enzo in )



verdiep je eerst ns wat meer in de materie van wat er allemaal komt kijken bij ''turbo'' tuning
 
Terug
Naar boven