Corsa gekocht! Nu al dikke pech!!!! --> Hij doet het weer!!

[johan1981]

Hoi,



Mijn vrouw heeft een Saxo 1.0i 538 3 deurs van 1999 met 198000km, we willen graag een 5 deurs ivm de kleine.



Nu hebben we een corsa van 2002 gezien wat ons wel wat lijkt:

- 1.0i 3-cilinder

- stuurbekrachtiging

- Airbags voor en zijairbags

- ABS

- 5 Deuren

- 116000km

- Helemaal wit (populair white)



Verder geen luxe, lekker spartaans dus, wat er niet op zit kan niet kapot.



Over de prijs kunnen we het wel eens worden, maar onze vraag is meer waar we op moeten letten?

Zijn deze motortjes betrouwbaar?



Hoop dat jullie er een oordeel over kunnen geven.

 

[bukzzzie]

bij ons op het forum (zie onderschift) zijn er een paar die met dat motortje rond rijden..

heb ze er nog nooit over horen klagen ofdat ze problemen hadden...

 

[bukzzzie]

bij ons op het forum (zie onderschift) zijn er een paar die met dat motortje rond rijden..

heb ze er nog nooit over horen klagen ofdat ze problemen hadden...

 

[de wit]

voor je olie...even klikken..



http://www.kroon-oil.com/nl/product...t/Z9FI2BT2C7bz/opel-corsa-c-10-12v-2000-2004/" onclick="window.open(this.href);return false;



weet je in ieder geval wat er in kan, kan natuurlijk ook ieder ander merk zijn.

 

[de wit]

voor je olie...even klikken..



http://www.kroon-oil.com/nl/product...t/Z9FI2BT2C7bz/opel-corsa-c-10-12v-2000-2004/" onclick="window.open(this.href);return false;



weet je in ieder geval wat er in kan, kan natuurlijk ook ieder ander merk zijn.

 

[johan1981]

Vanmorgen de originele radio (ZONDER CD) eruit gehaald en een nieuwe radio (MET CD) terug geplaatst. Simpel klusje dat zo gepiept is, goede tip van de spijkers trouwens! Thnx!



Nu is al twee keer (sinds we de Corsa hebben) het olielampje blijven branden na het starten. Motor afzetten en opnieuw starten lost het probleem wel op, maar toch zit het me niet helemaal lekker. Wat kan hier een oorzaak van zijn?



Wil ook de olie verversen, weet niet hoe lang ie er al in zit. Wat kan ik er het beste in doen?? 5W30? Vol-syntetisch of Half-syntetisch?



Gaat hier dus om de 1.0i 3 cilinder motor van 2002.



Verder bevalt de Corsa top!

 

[johan1981]

Vanmorgen de originele radio (ZONDER CD) eruit gehaald en een nieuwe radio (MET CD) terug geplaatst. Simpel klusje dat zo gepiept is, goede tip van de spijkers trouwens! Thnx!



Nu is al twee keer (sinds we de Corsa hebben) het olielampje blijven branden na het starten. Motor afzetten en opnieuw starten lost het probleem wel op, maar toch zit het me niet helemaal lekker. Wat kan hier een oorzaak van zijn?



Wil ook de olie verversen, weet niet hoe lang ie er al in zit. Wat kan ik er het beste in doen?? 5W30? Vol-syntetisch of Half-syntetisch?



Gaat hier dus om de 1.0i 3 cilinder motor van 2002.



Verder bevalt de Corsa top!

 

[wim-v6]

Olie: Opel he, 5w30 volsynthetisch..



Willem

 

[wim-v6]

Olie: Opel he, 5w30 volsynthetisch..



Willem

 

[johan1981]

Hoe zit het met roest aan kokerbalken enzo? Of hebben Corsa C's van deze bouwjaren daar geen last meer van?



Heeft de 3 cilinder ook een distriutieriem? Zo ja, wat is de vervangingstermijn?



Zijn het sterke blokken? Kunnen ze veel kilometers maken bij normaal gebruik?

 

[johan1981]

Hoe zit het met roest aan kokerbalken enzo? Of hebben Corsa C's van deze bouwjaren daar geen last meer van?



Heeft de 3 cilinder ook een distriutieriem? Zo ja, wat is de vervangingstermijn?



Zijn het sterke blokken? Kunnen ze veel kilometers maken bij normaal gebruik?

 

[johan1981]

We hebben de knoop doorgehakt!



De Saxo gaat weg en daarvoor in de plek komt een Corsa C 1.0i 12v van 2002.



3 jaar jonger en 100.000km minder op de teller.



We hopen op een goede koop, maar daar heb ik wel vertrouwen in.



Overigens komt er een nieuwe APK op, nieuwe wieldoppen en nieuwe richtingaanwijzerschakelaar.



De auto is verder knetterhard!



Wel gelijk een paar vragen:



- Bekleding van bijrijderstoel is vies, hoe kan ik dit het beste schoonmaken?

- Er zit geen Centrale vergrendeling op, lijkt ons wel handig. Wat zouden jullie doen? Setje van autostyle?

- En de originele Opel radio zit er nog in, dit is zo'n dubbel DIN. We willen een radio met CD-speler, hoe kunnen we aan zo'n nieuwe omlijsting komen voor een enkel DIN radio?



Foto's natuurlijk zodra de auto er is.

 

[johan1981]

We hebben de knoop doorgehakt!



De Saxo gaat weg en daarvoor in de plek komt een Corsa C 1.0i 12v van 2002.



3 jaar jonger en 100.000km minder op de teller.



We hopen op een goede koop, maar daar heb ik wel vertrouwen in.



Overigens komt er een nieuwe APK op, nieuwe wieldoppen en nieuwe richtingaanwijzerschakelaar.



De auto is verder knetterhard!



Wel gelijk een paar vragen:



- Bekleding van bijrijderstoel is vies, hoe kan ik dit het beste schoonmaken?

- Er zit geen Centrale vergrendeling op, lijkt ons wel handig. Wat zouden jullie doen? Setje van autostyle?

- En de originele Opel radio zit er nog in, dit is zo'n dubbel DIN. We willen een radio met CD-speler, hoe kunnen we aan zo'n nieuwe omlijsting komen voor een enkel DIN radio?



Foto's natuurlijk zodra de auto er is.

 

[Fearless]

De cv zou ik van Cargoods,nl pakken, die met klapsleutels kost 30? euro...

Volgens mij is die het goedkoopste.



Zon set gebruik ik ook, als je die mooi soldeert heb je er geen problemen mee later.



De lijsten van de radio's kun je gewoon bij een Brezan of andere onderdelenleverancier bestellen.



Je zou ook een dubbeldin radio kunnen zoeken, zijn leuke dingen in te krijgen en nog nieteens zo heel duur.

 

[Fearless]

De cv zou ik van Cargoods,nl pakken, die met klapsleutels kost 30? euro...

Volgens mij is die het goedkoopste.



Zon set gebruik ik ook, als je die mooi soldeert heb je er geen problemen mee later.



De lijsten van de radio's kun je gewoon bij een Brezan of andere onderdelenleverancier bestellen.



Je zou ook een dubbeldin radio kunnen zoeken, zijn leuke dingen in te krijgen en nog nieteens zo heel duur.

 

[McKaamos]

@johan1981 wrote:Hoe zit het met roest aan kokerbalken enzo? Of hebben Corsa C's van deze bouwjaren daar geen last meer van?



Heeft de 3 cilinder ook een distriutieriem? Zo ja, wat is de vervangingstermijn?



Zijn het sterke blokken? Kunnen ze veel kilometers maken bij normaal gebruik?

Opel heeft met ingang van bouwjaar 1997 alle modellen voorzien van een verzinkte carosserie

Die roesten daardoor niet zomaar meer. (tenzij je er krassen op maakt en de zinklaag breekt natuurlijk)



De 3cylinder heeft net als z'n 1.2i 4cylinder broertje een distributieketting. Die zou normaliter 400DKM mee moeten gaan.



Verder zijn het prima blokjes. Niet erg snel, maja, het krijgt je van A naar B



@johan1981 wrote:We hebben de knoop doorgehakt!



De Saxo gaat weg en daarvoor in de plek komt een Corsa C 1.0i 12v van 2002.



3 jaar jonger en 100.000km minder op de teller.



We hopen op een goede koop, maar daar heb ik wel vertrouwen in.



Overigens komt er een nieuwe APK op, nieuwe wieldoppen en nieuwe richtingaanwijzerschakelaar.



De auto is verder knetterhard!



Wel gelijk een paar vragen:



- Bekleding van bijrijderstoel is vies, hoe kan ik dit het beste schoonmaken?

- Er zit geen Centrale vergrendeling op, lijkt ons wel handig. Wat zouden jullie doen? Setje van autostyle?

- En de originele Opel radio zit er nog in, dit is zo'n dubbel DIN. We willen een radio met CD-speler, hoe kunnen we aan zo'n nieuwe omlijsting komen voor een enkel DIN radio?



Foto's natuurlijk zodra de auto er is.

- Bekledingreiniger. Van dat schuim in een spuitbus wat je evne moet inborstelen en dan met een natte doek weer afnemen. Werkt super en het ruikt meteen weer naar nieuwe auto

- Ik zou liever op de sloop kijken voor een origineel setje. Als je geen andere optie hebt, sja, dan autostyle of even op Ebay snuffelen.

- Ja, er zijn inbouwframes voor te krijgen. Ofwel voor een nieuwe dubbel-DIN radio, danwel enkel-DIN met b.v. een vakje er onder voor CD's. Voor de beste opties gewoon even op Ebay kijken. Duitse retailers hebben altijd alles op voorraad tegen de meest belachelijk lage prijzen. Vergeet ook niet om op de nieuwe stereo de rode en de gele draad om te wisselen. Opel heeft namelijk geschakeld contact en constante voeding precies andersom in de ISO stekkers zitten. Doe je dat niet, ben je elke keer het geheugen van de radio kwijt.

 

[McKaamos]

@johan1981 wrote:Hoe zit het met roest aan kokerbalken enzo? Of hebben Corsa C's van deze bouwjaren daar geen last meer van?



Heeft de 3 cilinder ook een distriutieriem? Zo ja, wat is de vervangingstermijn?



Zijn het sterke blokken? Kunnen ze veel kilometers maken bij normaal gebruik?

Opel heeft met ingang van bouwjaar 1997 alle modellen voorzien van een verzinkte carosserie

Die roesten daardoor niet zomaar meer. (tenzij je er krassen op maakt en de zinklaag breekt natuurlijk)



De 3cylinder heeft net als z'n 1.2i 4cylinder broertje een distributieketting. Die zou normaliter 400DKM mee moeten gaan.



Verder zijn het prima blokjes. Niet erg snel, maja, het krijgt je van A naar B



@johan1981 wrote:We hebben de knoop doorgehakt!



De Saxo gaat weg en daarvoor in de plek komt een Corsa C 1.0i 12v van 2002.



3 jaar jonger en 100.000km minder op de teller.



We hopen op een goede koop, maar daar heb ik wel vertrouwen in.



Overigens komt er een nieuwe APK op, nieuwe wieldoppen en nieuwe richtingaanwijzerschakelaar.



De auto is verder knetterhard!



Wel gelijk een paar vragen:



- Bekleding van bijrijderstoel is vies, hoe kan ik dit het beste schoonmaken?

- Er zit geen Centrale vergrendeling op, lijkt ons wel handig. Wat zouden jullie doen? Setje van autostyle?

- En de originele Opel radio zit er nog in, dit is zo'n dubbel DIN. We willen een radio met CD-speler, hoe kunnen we aan zo'n nieuwe omlijsting komen voor een enkel DIN radio?



Foto's natuurlijk zodra de auto er is.

- Bekledingreiniger. Van dat schuim in een spuitbus wat je evne moet inborstelen en dan met een natte doek weer afnemen. Werkt super en het ruikt meteen weer naar nieuwe auto

- Ik zou liever op de sloop kijken voor een origineel setje. Als je geen andere optie hebt, sja, dan autostyle of even op Ebay snuffelen.

- Ja, er zijn inbouwframes voor te krijgen. Ofwel voor een nieuwe dubbel-DIN radio, danwel enkel-DIN met b.v. een vakje er onder voor CD's. Voor de beste opties gewoon even op Ebay kijken. Duitse retailers hebben altijd alles op voorraad tegen de meest belachelijk lage prijzen. Vergeet ook niet om op de nieuwe stereo de rode en de gele draad om te wisselen. Opel heeft namelijk geschakeld contact en constante voeding precies andersom in de ISO stekkers zitten. Doe je dat niet, ben je elke keer het geheugen van de radio kwijt.

 

[johan1981]

Zo! We hebben de Corsa afgelopen week opgehaald en de Saxo ingeleverd. Eerlijk is eerlijk, 't is wel een vooruitgang naar deze Corsa toe. Saxo reed ook prima, maar met de Corsa heb je toch het idee dat je met "meer" auto onderweg bent.



Zelfs het 3 cilinder motortje doet niet onder voor de 4 cilinder van de saxo, we hebben zelfs het idee dat de Corsa vlotter is en natuurlijk dat mooie 3 cilinder geluid, haha!



Een paar foto's:

Nu moet de radio er nog uit, want heeft geen cd. Hoe haal ik deze eruit? Zie ik goed dat het gewoon schroeven zijn? Of moet het met speciale pennetjes?



Verder zitten er voorin alleen boxen onderin de deur, daar moet nog een compo-set in, denk dat ik iets haal van Hertz.

 

[johan1981]

Zo! We hebben de Corsa afgelopen week opgehaald en de Saxo ingeleverd. Eerlijk is eerlijk, 't is wel een vooruitgang naar deze Corsa toe. Saxo reed ook prima, maar met de Corsa heb je toch het idee dat je met "meer" auto onderweg bent.



Zelfs het 3 cilinder motortje doet niet onder voor de 4 cilinder van de saxo, we hebben zelfs het idee dat de Corsa vlotter is en natuurlijk dat mooie 3 cilinder geluid, haha!



Een paar foto's:

Nu moet de radio er nog uit, want heeft geen cd. Hoe haal ik deze eruit? Zie ik goed dat het gewoon schroeven zijn? Of moet het met speciale pennetjes?



Verder zitten er voorin alleen boxen onderin de deur, daar moet nog een compo-set in, denk dat ik iets haal van Hertz.

 

[JackM83]

Heey Johan .



Mooie aanwinst , Corsa ziet er goed uit .



En de radio haal je eruit doormiddel van pennen .

Eerst de kleine inbusboutjes eruit(als ze er nog in zitten) ,

daarna met audiopennen erin om de radio eruit te krijgen .