• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa probleem motormanagement

Maikeltjeee

Post weleens wat
Er brand een lampje bij de corsa van me vriendin heb hem via de paperclip uitgelezen maar ik snap niet hoe de codes werken. Dus ik heb er weer een video van gemaakt ik hoop dat iemand weet wat het is.



Gaat om een corsa b 1997 met een 1.2.



[youtube:1170v2nx]
 
3x 12 = 12 = test actief

3x 35 = 35 = stappenmotor

probeer hem is schoon te maken, anders moet je hem vervangen en dat is best prijzig...

Lees ook evt je auto uit met uitlees apparatuur, je hebt kans dat er dan ook foutcode 55 aanwezig is,(ecu) (had ik met mijn,c14nz)

Mocht dat zijn: extra massa aan je motorblok en accu maken ;)

Linkje met een lijst met alle codes:

http://members.home.nl/opeltje/MULTEC.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
 
ik weet niet wat voor 1.2 motorblok het is maar hier is een plaatje van een singlepoint 8 kleppert:

StationairstellerLZNZSZenSZRmotoren.jpg


(wederom heel makkelijk via Google te vinden... ;) )
 
@corsa14slow wrote:ik weet niet wat voor 1.2 motorblok het is maar hier is een plaatje van een singlepoint 8 kleppert:

StationairstellerLZNZSZenSZRmotoren.jpg


(wederom heel makkelijk via Google te vinden... ;) )





Bedankt.
 
Ik heb ook een motorprobleem want als ik tegen de 3500-4000 toeren draai krijg ik een motoralarm, wil m'n 1999 corsa 1.2 16v uitlezen via jullie methodiek alleen is mijn aansluiting in de zekeringenkast groter dus weet ik niet welke a en b is en welke je moet verbinden. Dus voordat ik kortsluiting trek en de corsa om zeep help vraag ik t maar ff voor de zekerheid ;)



Graag jullie bevindingen,



gr. Chris
 
@Chrisbas: Volgens mij heb jij een tech2000 systeem, deze is niet uit te lezen via de paperclip methode, pin 5 of 6(weet t ff niet uit me kop) mist dan in de uitleesstekker.



Bij deze motoren bij dit toerental kon het wel eens de luchtmassa meter zijn(LMM), stappenmotortjes willen ook wel eens gek doen bij deze motoren...





De desbetreffende auto van de topic starter is inmiddels gemaakt, stappenmotor was op orde maar het vacuumslangetje wat er liep was kapot/gescheurd
 
1.2 16V X12XE kan je alleen met apparatuur uitlezen..



en laat me raden, weinig gang, inhoudend gevoel???



meestal de Luchtmassameter..



Uit welke omgeving kom je, misschien kan iemand m voor je uitlezen met zijn of haar op-com.



Willem
 
Ik kom uit omgeving van utrecht, maar inderdaad loopt heerlijk soepeltjes motortje voelt ook krachtig aan. en als je boven de 3500 toeren komt lijkt het alsof er een toerenbegrenzer ingrijpt en begint het motoralarmpje te branden, en zit er weinig tot geen gang meer in. Weet iemand misschien welke LMM er in zit? er zijn namelijk verschillende types zei men op de sloop...



Of weet iemand toevallig een webshop waar een nieuwe niet al te duur is?
 
Er is er maar 1 geleverd op deze motoren, en deze moet je NIEUW en Origineel monteren..



Bosch - 0 280 217 123



Willem
 
Terug
Naar boven