corsa valt uit ?

[nova07]

hey ,



ik zit met een heel raar probleem , ik zal het jullie zo goed mogelijk proberen uit te leggen



ik heb een corsa A gsi uit 92

Nu zit ik met het volgende probleem , hij valt gewoon uit het niets uit. vaak start ie dan weer na een half uur maar soms ook pas weer na 2 uur. Er lag een cobra alarm systeem in met startonderbreking ,maar een paar dagen geleden heb ik dit er allemaal uitgetrokken en toen leek het probleem verholpen te zijn. Maar net liet ik hem kwartiertje stationair draaien en ineens viel hij weer uit en wou de motor maar niet aanslaan.



de startmotor draait wel gewoon alleen wil hij maar niet aanslaan.



kan het probleem ook aan de onsteking liggen ? want als ik me vinger in de bougiedop stop en start hem zie en voel je ook geen vonk



alvast bedankt

 

[Bart Hoedemaker]

origineel gepost door nova07

want als ik me vinger in de bougiedop stop en start hem zie en voel je ook geen vonk



alvast bedankt







:wtf



Kan zijn dat je kabelboom niet zo lekker meer is.

 

[nova07]

oja vergeten te zeggen , kwas hier al eerder op het forum onder de naam paddo07

maar ik kon niet meer inloggen dus heb even nieuw acountje gemaakt.

jou autotje zie ik vaak op zoomvliet staan , zit daar ook op school haha

maar volgens mij zit het inderdaad ergens in de kabelboom

vroeg me af of de onsteking half kapot kon zijn dat hij het de ene keer wel en de andere keer niet doet , kan dit

of is het met een onsteking zo dat ie werkt of niks doet en niet half half



greetz

 

[wim-v6]

waarschijnlijk toerntal sensor niet lekker, of brandstof relais niet lekker.



Bij de E16SE zit de toerentalgever in het ontstekingshuis.



Bij de C16SE / C16SEI zit deze op de krukas.



Willem

 

[nova07]

oke zal ik morgen even nakijken , ik heb namelijk een sei motortje

dus kan ik deze sensor gewoon los halen en even schoon maken of komt hier meer bij kijken



ja klopt ik heb die blauwe gsi ja



greetz

 

[wim-v6]

je kan er zelfs van buiten bij als deze op de krukas zit, dan zit ie tegen de motor aangeschroefd, en krijgt zijn signaal van de Multiriem poelie, hoeft dus niet los om schoongemaakt te worden.





Mocht hij onverhoopt toch in ontstekings huis zitten, kan je beter opzoek naar een gebruikt onstekingshuis op de sloop.



Deze past Mits van zelfde type ontsteking, van de volgende motoren:



C12NZ - C14NZ - C14SE(niet DIS) - C16SE(niet DIS) - E16SE



Willem

 

[nova07]

oja nog even een vraagje ,



ik moet mijn binneste spoorstang vervangen , moet dit perse eentje van een gsi zijn of kan ik er ook een pakken van een 1.4 ?



greetz

 

[nova07]

iemand ?

 

[nova07]

vandaag toen ik aan het rijden was merkte ik nog wat ,

als ik volgas op trek , trekt hij trapgewijs op , hiermee bedoel ik dat hij niet lekker doortrekt maar af en toe stottert.

het is moeilijk uit te leggen , maar heeft iemand enig idee waar dit aan ligt.

ook als ik moet stoppen valt en hij moet stationair draaien valt hij eerst heel laag in de toeren 400 en daarna pakt hij het weer op en loopt hij pas mooi stationair. heeft dit met elkaar te maken ?



greetz