• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Deel van motor losgeroest?

Hallo mede opel rijders!

Mijn naam is Ralf, 31 jaar en woonachtig in Apeldoorn. Ik zit met een vraag waarbij ik hulp nodig heb van iemand die meer verstand van auto's heeft als ik.

Het volgende is het geval: Een vriendin van mij vroeg mij gister of ik kon helpen met het bijvullen van wat vloeistoffen ivm een melding op haar display over een vloeistofpeil. Toen ik de motorkap opendeed om het alle vloeistoffen te peilen viel me op dat er een deel van het motorblok aan de voorkant los zat. Bij nadere inspectie blijkt dat dit compleet doorgeroest en dus geknapt is op de bevestigingspunten. Het lijkt mij niet dat dit goed is, nu is mijn vraag: hoe heet de rood omcirkelde kap (?) en kan dit kwaad? (foto is trouwens even snel van internet geplukt)

emh5ywn7y9wy8juvqtv6114djq5vtgsd.jpg


Alvast dank voor de hulp!
 
Dat is het hittenschild, kan geen kwaat, je kunt het als het rammelt het beste eraf halen en weggooien. Hoeft niet perse een nieuwe op.
 
het hitteschild beschermd een beetje kunststof delen/slangen die in de buurt zitten, maar ik betwijfel of het daar zo heet zal worden.
 
Alvast excuses voor de misschien wat domme vragen maar de boutjes had ik al gevonden (heb even bij mijn eigen astra gekeken)
Schroeven kan ik wel maar er loopt ook nog een soort van kabel door een gat in het hitteschild heen en weet niet zo wat dat is.

Ik kan het wel losrukken maar ze is voor werk afhankelijk van die auto en wil dus niks slopen zegmaar
 
Dat is je lambdasonde, als je die draad volgt kom je vanzelf bij een stekker uit, als je die losmaakt kan je die door het gat heen halen.
 
Terug
Naar boven