• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Deur kraakt verschrikkelijk!

T

TimW

Lid
Hey luitjes.



Ik ben Tim, 20 jaar oud en ik heb de Tigra (Team-edition, 2000, zwart) van mijn moeder over mogen nemen. Nu zit ik enkel met een nogal vervelend probleem: de passagiersdeur kraakt/klapt bij het openen 3 maal ontzettend hard. Ik heb het al eens bekeken en het lijkt alsof de stalen houder tussen deur/frame een halve centimeter omhoog klapt zodra de deur in een van de drie standen valt. Iemand enig idee of dit een veel voorkomende probleem is bij Tigra portieren en of dit makkelijk op te lossen is. Ik ben zelf vrij handig, dus wil het ook graag zelf proberen!



Groetjes,



Tim.



edit: deze versie dus:

Opel_tigra_team-edition.jpg


Helaas heeft die van mij (nog) de standaard koplampen en niet de booskijkers.
 
@Mr.F wrote:Oh, die knakt zeg maar?

Dan is dat pinnetje wat bij het schanier zit versleten dacht ik.

Hoe dat vervangen moet worden weet ik niet precies.



Die knak inderdaad. Ik heb al eens ergens gelezen dat er een witte bus zit in de deur die het kan veroorzaken? Of zit ik dan compleet mis?



Nu ik erbij nadenk heb ik jou denk op het verkeerde idee gebracht toen ik zei 'metalen houder' tussen deur en frame. Ik bedoel niet de echte schanieren met die pinnen erin. Het is een stalen horizontaal platte beugel dus tussen het frame zit en gedeelte de deur in gaat. Als ik de deur open doe zie ik dat die beugel in de deur een stukje omhoog gaat bij het 'knak' geluid.
 
@Mr.F wrote:Oh, die knakt zeg maar?

Dan is dat pinnetje wat bij het schanier zit versleten dacht ik.

Hoe dat vervangen moet worden weet ik niet precies.



Die knak inderdaad. Ik heb al eens ergens gelezen dat er een witte bus zit in de deur die het kan veroorzaken? Of zit ik dan compleet mis?



Nu ik erbij nadenk heb ik jou denk op het verkeerde idee gebracht toen ik zei 'metalen houder' tussen deur en frame. Ik bedoel niet de echte schanieren met die pinnen erin. Het is een stalen horizontaal platte beugel dus tussen het frame zit en gedeelte de deur in gaat. Als ik de deur open doe zie ik dat die beugel in de deur een stukje omhoog gaat bij het 'knak' geluid.
 
@Mr.F wrote:er zit tussen de schanieren ergens een ding met een klein pennetje erin, dat is versleten.

Kost bij Opel een paar ct.



Hebben hun een of andere webshop of zal ik dan langs een dealer moeten?
 
@Mr.F wrote:er zit tussen de schanieren ergens een ding met een klein pennetje erin, dat is versleten.

Kost bij Opel een paar ct.



Hebben hun een of andere webshop of zal ik dan langs een dealer moeten?
 
Dat heb ik ook gehad bij mijn bestuurdersdeur, Dit was niet het pinnetje of busje, maar het boutje waar de veer (in de deur) mee vastzit aan de deur. Deze hoort met 2 boutjes vast te zitten en bij mij was 1 boutje losgetrild en uiteindelijk, door het te lang negeren van het geluid is de gehele veer afgebroken. Om die te vervangen mag de gehele binnenbekleding van de deur eraf.

Je zou dus ook ff kunnen kijken of beide boutjes, vlak boven en onder dat platte (vette) stuk, nog in de deur vast zitten.
 
Dat heb ik ook gehad bij mijn bestuurdersdeur, Dit was niet het pinnetje of busje, maar het boutje waar de veer (in de deur) mee vastzit aan de deur. Deze hoort met 2 boutjes vast te zitten en bij mij was 1 boutje losgetrild en uiteindelijk, door het te lang negeren van het geluid is de gehele veer afgebroken. Om die te vervangen mag de gehele binnenbekleding van de deur eraf.

Je zou dus ook ff kunnen kijken of beide boutjes, vlak boven en onder dat platte (vette) stuk, nog in de deur vast zitten.
 
Maak dan een foto van wat je exact bedoeld. Is een stuk duidelijker dan een textuele uitleg.

Dikke kans dat één van je breekpennen is gebroken. Weet niet hoeveel dat dat kost.
 
Maak dan een foto van wat je exact bedoeld. Is een stuk duidelijker dan een textuele uitleg.

Dikke kans dat één van je breekpennen is gebroken. Weet niet hoeveel dat dat kost.
 
Makkelijker.......



Ff het roostertje van de bos eruit klikken,

Box losschroeven, box ff onder aan de deur

"plakken" en dan kun je er zo bij!



Heb die bij mij ook eens vervangen omdat ie

Afgebroken was :D



Prijs, zover ik nog weet was rond de 24,-
 
Makkelijker.......



Ff het roostertje van de bos eruit klikken,

Box losschroeven, box ff onder aan de deur

"plakken" en dan kun je er zo bij!



Heb die bij mij ook eens vervangen omdat ie

Afgebroken was :D



Prijs, zover ik nog weet was rond de 24,-
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven